AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2008-2014 سوبارو WRX/STI V4 سبليتر

2008-2014 سوبارو WRX/STI V4 سبليتر - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: سوبارو

غير متوفر حاليًا في الإنتاج

التوافق: 2008–2014 سوبارو WRX وSTI (هاتشباك وسيدان)


🔧 توافق مباشر
مصمم للتوافق السلس مع موديلات WRX وSTI — لا حاجة لأي تعديلات.

🛠️ المواد
مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن من الدرجة الفضائية — متين وصلب ومختبر على الحلبات.

⚙️ التشطيب والدقة
مُشغل بالحاسب الآلي ومطلي بمسحوق احترافي باللون الأسود اللامع للحصول على تشطيب نظيف وطويل الأمد.

صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
نفخر بتصنيعه في الولايات المتحدة باستخدام مواد عالية الجودة وحرفية خبيرة.

مدة الإنتاج
يتم تصنيع منتجات الحاسب الآلي حسب الطلب، ويتم تخصيص المواد الخام للإنتاج بمجرد تقديم الطلب. للاستفسار عن أوقات التصنيع الحالية، يرجى مراجعة قسم منتجات الحاسب الآلي في الشروط والأحكام.

🧰 جاهز للتركيب
مثقوب مسبقًا ويشمل معدات التثبيت
🧑🔧 يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي


📌 ملاحظة:
الشفاه غير متضمنة. اختيار الشفة الموضح أعلاه هو لأغراض التعرف على المعدات فقط.
هل لديك أسئلة حول التوافق؟ يرجى الاتصال بنا قبل الطلب.


💨 لماذا تضيف مشتتًا أماميًا لسيارتك WRX أو STI؟

عند السرعات العالية، يتراكم ضغط الهواء أسفل المصد، مما يسبب رفعًا ويقلل الجر. يعمل المشتت الأمامي على توجيه الهواء إلى الأعلى وفوق السيارة بدلاً من ذلك، مما يخلق قوة سفلية لتحسين الثبات والمنعطفات والتماسك.

لضمان بقاء المشتت مسطحًا وثابتًا تحت الضغط، يوصى بشدة بقضبان المشتت للقيادة العنيفة أو استخدام الحلبات.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jacob P. ★★★★★

Wasn't sure a splitter would bolt straight onto my 2014 sedan without drilling, but it lined up with the factory holes perfectly. Solid piece and it sharpened up the front end way more than I expected for the price.

Kevin ★★★★★

Bolted this on my 2011 STI sedan in maybe twenty minutes, no drilling or trimming at all, which was a relief after fighting aftermarket parts before. The splitter lines up flush with the bumper and gives the front end a much more aggressive look.

Ellie ★★★★★

Direct fitment was the selling point for me, and it didn’t disappoint—bolted right up to my 2011 hatch without any wrestling or extra parts. Finish looks clean and sits exactly where it should on the bumper. Just wish it wasn’t out of production because I’d grab another in a heartbeat.