مقسم V1 لسيارة لكزس IS250/IS350/200T موديل 2014-2016 (غير F-Sport)

2014-2016 Lexus IS250/IS350/200T V1 Splitter V1 (Non F-Sport)

$250 ~~$499.99~~ In stock

Category: المقسمات الأمامية

غير قيد الإنتاج حاليًا

التوافق: مصمم لـ موديلات لكزس IS250 / IS350 / 200T من 2014 إلى 2016 — غير موديلات F Sport

🔧 تركيب مباشر
تصميم قابل للتركيب بدون تعديلات أو قص — لتركيب نظيف وسهل.

🛠️ الخامة
مصنوع من الألمنيوم خفيف الوزن من الدرجة الفضائية — قوي ومتين دون وزن زائد.

⚙️ دقة التصنيع
مُشغل بالكامل بماكينات CNC و مطلي بطبقة بودرة سوداء لامعة احترافية للمتانة ولمسة نهائية أنيقة.

صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
نفتخر بتصنيعه في الولايات المتحدة باستخدام مواد عالية الجودة وحرفية خبيرة.

مدة التصنيع
يتم تصنيع قطع CNC حسب الطلب، ويتم تخصيص المواد الخام للإنتاج بمجرد تقديم الطلب. للاستفسار عن المدة الحالية للتسليم، يرجى مراجعة قسم منتجات CNC في الشروط والأحكام الخاصة بنا.

🧰 جاهز للتركيب
يأتي مثقوبًا مسبقًا مع العدد اللازم
🧑🔧 تركيب سهل — مباشر بالبراغي

💨 لماذا تضيف مشتت هواء أمامي لسيارتك لكزس IS؟

عند السرعات العالية، يتراكم ضغط الهواء أسفل المقدمة، مما يؤدي إلى الرفع وتقليل التماسك. يعمل مشتت الهواء الأمامي على توجيه تدفق الهواء إلى الأعلى وفوق السيارة، مما يخلق قوة سفلية تحسن التماسك والمناولة والثبات.

للحصول على تعزيز إضافي وثبات ديناميكي هوائي — خاصة عند القيادة بسرعات عالية — يُنصح باستخدام قضبان المشتت.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Madison ★★★★★ Aug 18, 2026

The bolt-on holes lined up perfectly with my stock bumper — zero trimming, which I was nervous about. It gives the front end a much sharper stance, and honestly, it changes the whole look of the car more than I expected for the price.

Timothy Q. ★★★★★ Aug 17, 2026

Took about 20 minutes to get it lined up and bolted on, and the fact that it’s a true direct fit for the non F-Sport bumper means zero cutting or fussing. The splitter sits flush and gives the front end a much sharper stance than stock. Just wish it was still in production because I’d grab a second

Kevin ★★★★★ Jul 24, 2026

Was a bit nervous about fitment, but this splitter bolted right up to my 2015 IS250 with zero trimming. The direct bolt-on design saved me a trip to the body shop. Gives the front end a much more aggressive look without being over the top.