موزع هواء V5 لهوندا سيفيك تايب-آر 2017-2021

غير متوفر حاليًا في الإنتاج

مصمم خصيصًا لـ Honda Civic Type R (FK8) موديلات 2017–2021

🔧 تركيب مباشر
مُهندس ليتم تركيبه مباشرة على المصد الخلفي الأصلي لـ FK8 Type R دون الحاجة إلى تعديلات.

🛠️ الخامة
مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن من الدرجة الفضائية، مما يوفر القوة وتوفير الوزن لتطبيقات الأداء العالي.

⚙️ التشطيب وجودة التصنيع
تم تشغيله بالكامل باستخدام الحاسب الآلي (CNC) وطلاؤه بمسحوق احترافي باللون الأسود اللامع للحصول على لمسة نهائية أنيقة ومتينة. مثقوب مسبقًا لسهولة المحاذاة والتركيب.

صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
تم تصنيعه بفخر في الولايات المتحدة باستخدام مواد عالية الجودة وحرفية خبيرة.

المهلة الزمنية للإنتاج
يتم تصنيع منتجات CNC حسب الطلب ويتم تخصيص المواد الخام للإنتاج بمجرد تقديم الطلب. للاستفسار عن المهل الزمنية الحالية، يرجى مراجعة قسم منتجات CNC في الشروط والأحكام الخاصة بنا.

🧰 سهل التركيب
يتم شحنه مع جميع الأدوات اللازمة للتركيب.
يوصى بشدة بالتركيب بواسطة متخصص.

💨 لماذا تضيف موزع هواء خلفي لسيارتك FK8؟
يمنح موزع الهواء V5 مظهرًا جريئًا مع تحسين التحكم في تدفق الهواء أسفل السيارة. يعزز الثبات عند السرعات العالية عن طريق تقليل الاضطراب في الجزء الخلفي، مع إضفاء مظهر مستوحى من حلبات السباق على سيارتك Civic Type R.

توافق العادم المؤكد:

- AFE Takada 

- HKS

- إزالة كاتم الصوت

- REMUS 

- ARMYTRIX

يرجى الاتصال بنا للاستفسار عن توافق العادم.

موزع الهواء الخلفي هو تعديل ديناميكي هوائي للسيارة يُركب عادةً أسفل السيارة في الجزء الخلفي، أسفل المصد الخلفي. أثناء حركة السيارة، يكون الهواء المتدفق أسفل السيارة عادةً عالي السرعة ومنخفض الضغط. يتمثل تصميم وهدف الموزع في المساعدة على تقليل السحب وخلق قوة سفلية (داونفورس) من خلال تسهيل تدفق الهواء أسفل هيكل السيارة. يعمل الموزع على زيادة حجم الهواء على طوله بالكامل، مما يخلق فراغًا يجب ملؤه بالهواء. وهذا بدوره يخلق تأثير فنتوري، مما يعني تسريع تدفق الهواء في بداية الموزع مما يخلق ضغطًا منخفضًا، وبالتالي خلق قوة سفلية. أثناء انتقال الهواء على طول الموزع بالكامل، يتم تخفيف سرعة الهواء العالية لتعود إلى السرعة الطبيعية المطابقة للسرعة المحيطة في الجزء الخلفي من السيارة مما يقلل السحب الكلي. تساعد إضافة "زعانف" رأسية متصلة بالموزع على تحسين كفاءته من خلال ضمان أن كل الهواء المسحوب إلى الموزع يأتي من أسفل الهيكل وليس من الأسطح العلوية. يتم تحسين أداء الموزع بشكل أفضل مع إضافة مشتت أمامي (سبليتر) للمساعدة في تنظيم تدفق الهواء أسفل الهيكل.