2017-2021 Honda Civic V6 Splitter

$250 ~~$499.99~~ In stock

مصمم خصيصًا لسيارة هوندا سيفيك موديلات 2017–2021 — بما في ذلك هاتشباك، Si كوبيه، وSi سيدان — يوفر هذا المفسد الأمامي تصميمًا جريئًا وأداءً ديناميكيًا هوائيًا مثبتًا.

🔧 تركيب مباشر
مُهندس بدقة ليناسب إصدارات سيفيك المختلفة مع ضمان الدقة.

🛠️ المواد
مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن المخصص للطيران لضمان القوة والمتانة.

⚙️ دقة التصنيع
تم تشغيله بالكامل باستخدام التحكم الرقمي بالكمبيوتر (CNC) ومُطلي بمسحوق أسود لامع للحصول على لمسة نهائية أنيقة ومقاومة.

صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
نفتخر بتصنيعه في الولايات المتحدة باستخدام مواد عالية الجودة وحرفية خبيرة.

مدة التصنيع
يتم تصنيع منتجات CNC حسب الطلب، ويتم تخصيص المواد الخام للإنتاج بمجرد تقديم الطلب. للاستفسار عن أوقات التصنيع الحالية، يُرجى مراجعة قسم منتجات CNC في الشروط والأحكام.

🧰 جاهز للتركيب
مثقوب مسبقًا مع تضمين جميع القطع اللازمة
🧑🔧 يوصى بشدة بالتركيب بواسطة متخصص

💨 لماذا تستخدم مفسدًا أماميًا في هوندا سيفيك؟

عند السرعات العالية، قد تتعرض سيارتك سيفيك لـالرفع نتيجة ضغط الهواء المتجمع أسفل المصد الأمامي. يعمل المفسد الأمامي على مواجهة ذلك عن طريق توجيه تدفق الهواء إلى الأعلى وفوق السيارة، مما يُولد قوة سفلية تُحسن الجر وثبات المنعطفات والتحكم عند السرعات العالية.

للحفاظ على المفسد مستويًا ومعززًا تحت الحمل، يُوصى بشدة باستخدام قضبان المفسد.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Lily G. ★★★★★ Aug 18, 2026

Took a chance on this for my Civic hatch and the direct fitment was spot on—no drilling or guesswork, just lined up with the factory points. The bold styling really changes the front end, and it feels solid at highway speed. Worth the money if you want that aggressive look without a headache install

David ★★★★★ Aug 17, 2026

Bolted it on my Si Sedan last weekend and the direct fitment was spot on, no drilling or fuss. The splitter really stiffens up the front end at highway speeds, and it looks aggressive without screaming boy racer.

Harper P. ★★★★★ Aug 16, 2026

Took a bit of patience to align it perfectly on my hatchback, but once it's on, the fitment is dead-on and it completely changes the car's stance. The aero feel at highway speeds is noticeably more planted than stock, and it's held up through some rough weather without any flex.