AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022+ Toyota GR86 a Subaru BRZ Titanium AFD F1 Jednovýfukový výfuk

2022+ Toyota GR86 a Subaru BRZ Titanium AFD F1 Jednovýfukový výfuk - Main image
2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titanium AFD F1 Single Exit Exhaust
$450 $899.99 In stock

Category: Výfukové systémy

F1 Titanium Single Exit Catback Výfuk – 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

Lehký. Výkonný. Agresivní.

Vylepšete svůj zážitek z jízdy s F1 Titanium Single Exit Catback Výfuk, navržený výhradně pro Subaru BRZ a Toyota GR86 od roku 2022+. Ručně vyrobený z plného modrého titanu, tento ultralehký systém poskytuje lepší odezvu motoru, znatelné zvýšení výkonu a vytříbený, přesto agresivní zvuk výfuku – ideální pro silnici i trať.

S hmotností pouhých 9 liberje jedním z nejlehčích výkonných výfuků na trhu, navržený pro optimální průtok bez obětování každodenního pohodlí.

✅ Klíčové vlastnosti

  • Montáž vozidla: 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

  • Materiál: Plný modrý titan

  • Průměr potrubí: 3"

  • Velikost koncovky: 4.5" Single Exit

  • Hmotnost: Pouhých 9 liber!

  • Přímá montáž šrouby (pasuje na tovární J-trubku)

  • Včetně tlumiče (odnímatelný)

  • Včetně veškerého potřebného příslušenství

  • Doživotní záruka

💬 Proč zvolit F1 Titanium?

  • Zvýšený výkon a točivý moment

  • Ostřejší odezva plynu

  • Agresivní, vyladěný zvuk výfuku

  • Závodně ověřený design s vzhledem na úrovni show

  • Nepřekonatelný poměr pevnosti a hmotnosti

Dopřejte svému BRZ nebo GR86 zvuk a výkon, který si zaslouží.
Objednejte si F1 Titanium Catback Výfuk ještě dnes a přesvědčte se o rozdílu.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

The sound is deep and aggressive at wide-open throttle, but the single-exit design keeps it from being obnoxious on the highway. The titanium construction makes the whole catback feel like a feather compared to the stock piece, and install was a straightforward afternoon job.

Christopher ★★★★★

The titanium is noticeably lighter than the stock setup, and the single exit gives it that raw F1-style bark that turns heads every time I downshift. Took about an hour to swap in the garage, and the weight savings are real when you feel it on the road.

Christopher ★★★★★

The single exit dropped twelve pounds off the rear and the titanium casing has a blue-purple glow after a few heat cycles. Cold starts are properly loud, but it settles into a deep rumble on the highway that makes every drive feel like an event. Exactly the raw, track-ready sound I was chasing.

Related Products