AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter - Main image
$254.03 $508.06 In stock

Category: Chevrolet

ER I ØJEBLIKKET IKKE I PRODUKTION

Designet til 2010–2013 Chevrolet Camaro LT/RS, giver denne frontspoiler et race-inspireret look og funktionel aerodynamisk ydeevne til din bil.


🔧 Direkte montering
Specialbygget til LT/RS-fronten med garanteret præcision.

🛠️ Materiale
Fremstillet af letvægtsaluminium i flykvalitet.

⚙️ Præcisionsfremstillet
Fuldt CNC-bearbejdet og efterbehandlet med blank sort pulverlakering for et markant og holdbart udseende.

Fremstillet i USA
Produceret i USA med materialer af høj kvalitet og ekspertise.

Produktionstid
CNC-artikler fremstilles efter bestilling, og råmaterialer allokeres til produktion, når ordren er afgivet. Ved spørgsmål om aktuelle leveringstider henvises til afsnittet om CNC-produkter i vores Handelsbetingelser.

🧰 Klar til montering
Medfølger alt nødvendigt monteringsbeslag.
🧑🔧 Professionel montering anbefales kraftigt


💨 Hvorfor bruge en frontspoiler?

Ved høj fart opbygges luft under bilens front, hvilket skaber løft og reducerer vejgrebet. En frontspoiler løser dette ved at lede luftstrømmen op og over bilen, hvilket skaber downforce for bedre greb, stabilitet og kontrol.

Splitter-stænger (anbefales) sikrer, at spoileren forbliver i vater og sidder fast, især under krævende eller højhastighedskørsel.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Mia G. ★★★★★

Wish I’d grabbed this before they stopped making it—the direct fitment was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing needed. Bolted on in an afternoon and the front end finally looks like it means business.

Natalie ★★★★★

The aggressive stance it gives my 2013 LT is exactly what I was after, and the direct fitment meant zero drilling or headaches. It’s a shame it’s not in production anymore, but if you can grab one, it totally transforms the front end.

James L. ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing to line it up with the factory bumper. The direct mount made install a solid afternoon job, and it’s definitely tightened up the look without being overkill.