AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2015-2021 Subaru WRX/STI V3 Splitter

2015-2021 Subaru WRX/STI V3 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Montering: Designet til 2015–2021 Subaru WRX / STI

🔧 Direkte montering
Udviklet til 2015–2021 WRX/STI-platformen — garanteret pasform med forborede huller og medfølgende monteringssæt.

🛠️ Materiale
Fremstillet af letvægtsaluminium i flykvalitet — stærkt, holdbart og testet på racerbanen. (Ingen ABS-plast)

⚙️ Overflade & byggekvalitet
Præcisions-CNC-skåret og professionelt pulverlakeret i blank sort for et slankt og højtydende udseende.

Fremstillet i USA
Stolt produceret i USA med materialer af høj kvalitet og ekspert håndværk.

Produktionstid
CNC-varer fremstilles efter bestilling, og råmaterialer allokeres til produktion, når ordren er afgivet. For spørgsmål om aktuelle leveringstider, se venligst afsnittet om CNC-produkter i vores Handelsbetingelser.

🧰 Monteringsvenlig
• Monteres nemt med medfølgende beslag
• Sølv splitterstænger inkluderet
• Professionel installation anbefales kraftigt

💨 Hvorfor tilføje en frontsplitter til din WRX/STI?
Ved høje hastigheder opbygges lufttryk under bilen, hvilket skaber løft og reducerer vejgreb. Denne frontsplitter tvinger højtryksluften over bilen i stedet, hvilket reducerer løft og skaber downforce for bedre vejgreb, skarpere styring og bedre stabilitet i sving.

Bemærk: Læbe medfølger ikke — billedet vises som reference til monteringssættet. Kontakt os med spørgsmål vedrørende kompatibilitet.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William F. ★★★★★

The pre-drilled holes lined up perfectly on my 2018 STI, no drilling or trimming needed. Took me about twenty minutes with the included hardware and it sits flush against the bumper.

Ellie I. ★★★★★

Wasn't sure how a splitter would look on my 2019 WRX but it really sharpens up the front end. The included hardware made install painless, and it sits flush with the bumper.

Grace ★★★★★

The pre-drilled holes lined up perfectly on my 2019 WRX, no drilling or guesswork needed. Hardware was even in the box. Front end finally looks aggressive without being obnoxious.