AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Designet til 2022–2026 Subaru WRX, denne V7 frontsplitter er bygget til aggressiv styling og funktionel downforce — testet til at præstere både i by- og højhastighedsforhold.


🔧 Direkte montering
Designet til VB WRX med præcis pasform og nem kompatibilitet.

🛠️ Materiale
Fremstillet af letvægtsaluminium i flykvalitet for styrke uden unødvendig vægt.

⚙️ Præcisionsfremstillet
Fuldt CNC-bearbejdet og glanssort pulverlakeret for en professionel og holdbar finish.

Fremstillet i USA
Bygget med materialer af høj kvalitet og eksperthåndværk.

Produktionstid
CNC-artikler fremstilles efter bestilling, og råmaterialer allokeres til produktion, når ordren er afgivet. Ved spørgsmål om aktuelle leveringstider henvises til afsnittet om CNC-produkter i vores Vilkår & Betingelser.

🧰 Klar til montering
Leveres forboret med alt monteringsudstyr inkluderet
📏 Splitterstænger i sølv medfølger — påkrævet for sikker brug over 120 MPH
🧑🔧 Professionel montering anbefales kraftigt


❗ Vigtig bemærkning:
Læber medfølger ikke. Billeder af læber er kun til reference for monteringsudstyr.
Har du spørgsmål om kompatibilitet? Kontakt os via e-mail eller telefon, før du bestiller.


💨 Hvorfor bruge en frontsplitter på din 2022–2026 WRX?

Når din WRX når højere hastigheder, skaber luftstrømmen under forkofangeren løft, hvilket reducerer vejgreb og kompromitterer stabiliteten. En frontsplitter korrigerer dette ved at lede luften op og over bilen, hvilket skaber downforce, der forbedrer greb, kurvekørsel og højhastighedshåndtering.

Splitterstænger er afgørende for at holde splitteren sikker og korrekt understøttet — især ved aggressiv kørsel eller motorvejskørsel.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

John Y. ★★★★★

The install was a breeze with the direct fitment, no drilling or guesswork needed. It sits low and aggressive, and the added stability at highway speeds is noticeable—exactly the look and feel I wanted for my WRX.

Carter ★★★★★

Took it on a 90-mph highway run and the front end felt planted the whole way—no wobble or lift. The direct fitment meant zero drilling guesswork, and it’s way more aggressive in person than the photos suggested.

Zoe ★★★★★

The splitter bolts on exactly as promised with zero drilling or extra work, and the fitment is so tight it looks factory. I’ve put about 300 miles of mixed highway and backroad driving on it, and the front end feels planted at speed without any wobble. Definitely gives the car that aggressive stance