2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06 AFD RS Udstødningssystem

Dybere lyd. Mere flow. Mere kraft.

Udviklet udelukkende til 2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06 låser AeroFlowDynamics RS Udstødningssystem en dybere, mere aggressiv lyd ud af 5.5L LT6 flat-plane crank V8-motoren, samtidig med at udstødningsflowet forbedres markant.

I modsætning til den høje lydprofil fra vores F1-system er det nye AFD RS System designet til Z06-ejere, der ønsker en dybere tone, stærkere V8-tilstedeværelse, reduceret modstand og øget præstationspotentiale.

Dette er et fuldstændigt ventilløst udstødningssystem uden lyddæmper. Der er ingen ventiler, ingen begrænsende lyddæmperkamre og ingen stille tilstand. Systemet forbliver altid helt åbent for maksimal lyd, flow og ydeevne.

Kun rustfrit stål. Ingen lyddæmpere. Ingen ventiler. Ren RS-ydeevne.

Ikke alle konfigurationer vises muligvis på produktbillederne. Kontakt venligst en AeroFlowDynamics-udstødningsspecialist med eventuelle spørgsmål, før du bestiller.

Dybe og aggressive RS-lyd

AFD RS Udstødningssystemet giver C8 Z06 en dybere og fyldigere udstødningslyd gennem hele omdrejningsområdet.

Ved lavere omdrejninger producerer systemet en stærk, muskuløs tone med væsentligt mere tilstedeværelse end fabriksudstødningen. Når LT6 nærmer sig sit 8.600 o/min røde felt, bliver lyden højere og mere aggressiv, mens den bevarer den eksotiske karakter fra flat-plane crank V8-motoren.

RS-lydegenskaber

• Dyb og aggressiv koldstart
• Fyldigere tone gennem hele omdrejningsområdet
• Øget volumen sammenlignet med fabriksudstødningen
• Stærkere flat-plane V8-karakter
• Mere markante nedskift og gearskift
• Aggressiv lyd ved fuld gas
• Altid helt åben lyd
• Ingen lyddæmpere eller udstødningsventiler

**Dette er et helt åbent system uden lyddæmper. Øget kabinevolumen og drone bør forventes.

Mere flow og mere kraft

Fabrikkens lyddæmper- og ventilmoduler tilføjer vægt og skaber yderligere udstødningsmodstand. AFD RS Systemet erstatter disse komponenter med en mere direkte og effektiv udstødningsvej.

Det højflow-design gør det muligt for udstødningsgasser at forlade systemet mere effektivt, hvilket understøtter forbedret gassvar, stærkere ydeevne ved høje omdrejninger og øget hestekræftpotentiale.

Præstationsfordele

• Øget udstødningsflow
• Reduceret udstødningsmodstand
• Reduceret modtryk
• Øget hestekræftpotentiale
• Forbedret gassvar
• Stærkere ydeevne ved høje omdrejninger
• Hurtigere udstødningsgasudledning
• Reduceret vægt sammenlignet med fabriksudstødningen
• Mere direkte motor- og udstødningsfeedback

***Faktiske effektgevinster kan variere afhængigt af køretøjets tilstand, brændstofkvalitet, tuning, downpipe-valg og yderligere understøttende modifikationer.

Fuldstændigt ventilløst design

AFD RS Udstødningssystemet bruger ikke udstødningsventiler.

Fabrikkens ventiler og ventilaktuatorer overføres ikke til AFD RS Systemet. Når det er installeret, forbliver udstødningen altid helt åben for uhindret flow og lyd.

****Dette system bevarer ikke fabrikkens justerbare NPP-udstødningsfunktionalitet.

Fordele ved ventilløst system

• Ingen begrænsende ventilmoduler
• Mere direkte udstødningsflow
• Reduceret systemvægt
• Ingen overførsel af fabrikkens ventilaktuatorer påkrævet
• Altid helt åben udstødningslyd
• Enkelt, præstationsfokuseret design

Ejere, der leder efter justerbar lydstyrke eller en stille tilstand, bør i stedet vælge en af vores ventilstyrede F1-udstødningskonfigurationer.

NPP-simulatorer inkluderet

NPP-simulatorer er inkluderet med AFD RS Udstødningssystemet.

Simulatorerne tilsluttes fabrikkens udstødningsventilledninger, da de originale ventilaktuatorer ikke længere bruges. De er designet til at hjælpe med at forhindre ventilrelaterede advarselsmeddelelser, efter fabriksudstødningen er fjernet.

NPP-simulatorerne styrer ikke udstødningsvolumen og tilføjer ikke ventilfunktionalitet. AFD RS Systemet forbliver fuldstændigt ventilløst og altid helt åbent.

Downpipe-muligheder

Vælg den downpipe-konfiguration, der bedst matcher dine mål for lyd, flow og ydeevne.

OEM-downpipes

Behold fabrikkens Z06-downpipes og katalysatorer for den mest gadevenlige RS-konfiguration.

• Dyb og aggressiv RS-udstødningstone
• Bevarer fabrikkens katalysatorer
• Lavere samlet volumen end opgraderede downpipes
• Bedste valg til hyppig gadekørsel
• Bevarer fabrikkens emissionsudstyr
• Ingen emissionsrelateret motorlampe forventes ved korrekt installation

Denne mulighed leverer den dybere RS-lydprofil, mens fabrikkens downpipes bibeholdes.

AFD 200-celle højflow-downpipes

AFD 200-celle højflow-downpipes reducerer modstand, mens de bevarer højflow-katalysatorer.

• Øget udstødningsflow
• Reduceret modstand sammenlignet med OEM-downpipes
• Øget præstationspotentiale
• Højere og mere aggressiv udstødningstone
• Stærkere lyd gennem hele omdrejningsområdet
• Højflow 200-celle katalysatorer
• Forbedret respons ved højere omdrejninger

En motorlampe kan forekomme afhængigt af køretøjet, softwareversionen og emissionsovervågningssystemet.

AFD Track Section

AFD Track Section giver den højeste flow- og mest aggressive konfiguration, der er tilgængelig.

• Maksimalt udstødningsflow
• Maksimalt effektpotentiale
• Højeste tilgængelige RS-konfiguration
• Rå og uhindret LT6-lyd
• Maksimal udstødningstilstedeværelse ved høje omdrejninger
• Mindst restriktive tilgængelige konfiguration

Track Section fjerner fabrikkens katalytiske komponenter og vil sandsynligvis forårsage en motorlampe.

Track Section er udelukkende beregnet til lukket banekonkurrence og off-road brug.

Tilgængelige konfigurationer

• AFD RS-udstødning med OEM-downpipes
• AFD RS-udstødning med 200-celle højflow-downpipes
• AFD RS-udstødning med Track Section

AFD RS-udstødningen forbliver fuldstændigt ventilløs og altid helt åben i alle konfigurationer.

Konstruktion i rustfrit stål

AFD RS Udstødningssystemet fås udelukkende i rustfrit stål.

Konstruktionen i rustfrit stål giver den styrke, holdbarhed, varmebestandighed og korrosionsbestandighed, der kræves til aggressiv gadekørsel og banebrug.

Funktioner i rustfrit stål

• Holdbar konstruktion i rustfrit stål
• Præcisions TIG-svejste samlinger
• Dornbøjet udstødningsrør
• Fremragende korrosionsbestandighed
• Designet til at modstå høje udstødningstemperaturer
• Dyb og aggressiv udstødningstone
• Reduceret vægt sammenlignet med OEM-udstødningen
• Bygget til gade- og baneydeevne

Præcisionsteknik

Hvert AFD RS Udstødningssystem er specifikt konstrueret omkring undervognslayoutet, monteringspunkterne, kofangerafstanden og diffusergeometrien på C8 Z06.

Systemfunktioner

• Direkte bolt-on installation
• Udstødningsdesign uden lyddæmper
• Fuldstændigt ventilløs konstruktion
• Maksimal-flow udstødningsrouting
• Dornbøjet rustfrit stålrør
• Præcisions TIG-svejst konstruktion
• Reduceret udstødningsmodstand
• Reduceret vægt sammenlignet med OEM
• Køretøjsspecifikke monteringspunkter
• Kompatibel med fabrikkens kofanger- og diffusergeometri
• Ingen skæring eller specialtilvirkning påkrævet

Professionel installation anbefales.

Information om motorlampe

OEM-downpipes

En emissionsrelateret motorlampe forventes ikke, når AFD RS-udstødningen installeres korrekt med fabrikkens katalysatorer og emissionsudstyr uændret.

200-celle højflow-downpipes

200-celle højflow-downpipes kan forårsage en emissionsrelateret motorlampe afhængigt af køretøjet og emissionsovervågningssystemet.

Track Section

Track Section vil sandsynligvis forårsage en emissionsrelateret motorlampe, fordi fabrikkens katalytiske komponenter fjernes.

De medfølgende NPP-simulatorer er designet til at hjælpe med at forhindre udstødningsventilrelaterede advarselsmeddelelser. De forhindrer ikke emissionsrelaterede motorlamper forårsaget af downpipe- eller katalysatormodifikationer.

Hvad er inkluderet

• AFD RS rustfrit stål ventilløst udstødningsmodul
• Valgt downpipe-mulighed, hvis købt
• NPP-simulatorer
• Nødvendigt monteringsbeslag
• Køretøjsspecifikke beslag og forbindelser
• Installationssupport

Fabrikkens udstødningsventiler og ventilaktuatorer genbruges ikke.

Produktionstid

Hvert AeroFlowDynamics RS Udstødningssystem bygges efter ordre for at opretholde det højeste niveau af håndværk, kvalitet og køretøjsspecifik pasform.

Produktionen begynder, efter ordren er placeret. Produktions- og forsendelsestidslinjer kan variere afhængigt af ordrevolumen og komponenttilgængelighed.

Gennemgå venligst vores Vilkår og betingelser, før du bestiller, for aktuelle produktionstidslinjer, annulleringspolitikker og politikker for udstødningssystemer.

Hvorfor vælge AFD RS Systemet?

C8 Z06 er drevet af en af de mest avancerede sugende V8-motorer, der nogensinde er installeret i en amerikansk produktionsbil. AFD RS Udstødningssystemet lader LT6 trække vejret mere frit, samtidig med at det leverer en dybere og mere aggressiv lyd.

AFD RS Systemet er designet til ejere, der ønsker:

• En dybere udstødningstone
• Øget udstødningsflow
• Øget effektpotentiale
• Reduceret udstødningsmodstand
• Maksimal uhindret volumen
• Et fuldstændigt ventilløst design
• Ingen begrænsende lyddæmpersektion
• Rå flat-plane crank V8-karakter
• Race-inspireret gadenærvær

Dette er ikke systemet for ejere, der leder efter en stille eller justerbar udstødning.

Dette er for Z06-ejeren, der ønsker mere kraft, mere flow og en dybere uhindret lyd.

Velkommen til AFD RS.

Køretøjspasform

2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06