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2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter - Main image
$254.03 $508.06 In stock

Category: Chevrolet

AKTUELL NICHT IN PRODUKTION

Dieser Frontspoiler wurde speziell für den Chevrolet Camaro LT/RS (2010–2013) entwickelt und verleiht Ihrem Fahrzeug einen rennsportlichen Look sowie funktionale aerodynamische Vorteile.


🔧 Direkte Passform
Maßgefertigt für die LT/RS-Frontpartie mit garantierter Präzision.

🛠️ Material
Hergestellt aus luftfahrtgeeignetem, leichtem Aluminium.

⚙️ Präzisionsgefertigt
Vollständig CNC-gefräst und mit einer glänzenden schwarzen Pulverbeschichtung für eine markante, langlebige Optik versehen.

Hergestellt in den USA
Stolz in den Vereinigten Staaten aus hochwertigen Materialien und mit fachmännischer Handwerkskunst gefertigt.

Produktionsvorlaufzeit
CNC-Artikel werden auf Bestellung gefertigt; die Rohmaterialien werden nach Bestelleingang für die Produktion bereitgestellt. Bei Fragen zu aktuellen Vorlaufzeiten lesen Sie bitte den Abschnitt „CNC Products“ in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

🧰 Montagebereit
Enthält sämtliches erforderliches Montagematerial.
🧑🔧 Professionelle Montage wird dringend empfohlen


💨 Warum ein Frontspoiler?

Bei hoher Geschwindigkeit sammelt sich Luft unter der Fahrzeugfront, was zu Aufrieb und verringerter Traktion führt. Ein Frontspoiler behebt dies, indem er den Luftstrom nach oben und über das Fahrzeug leitet und so Abtrieb für bessere Haftung, Stabilität und Kontrolle erzeugt.

Splitter-Streben (empfohlen) sorgen dafür, dass der Spoiler auch unter hoher Belastung oder bei hohen Geschwindigkeiten gerade und sicher bleibt.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Mia G. ★★★★★

Wish I’d grabbed this before they stopped making it—the direct fitment was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing needed. Bolted on in an afternoon and the front end finally looks like it means business.

Natalie ★★★★★

The aggressive stance it gives my 2013 LT is exactly what I was after, and the direct fitment meant zero drilling or headaches. It’s a shame it’s not in production anymore, but if you can grab one, it totally transforms the front end.

James L. ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing to line it up with the factory bumper. The direct mount made install a solid afternoon job, and it’s definitely tightened up the look without being overkill.