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2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter

2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Toyota

Speziell entwickelt für den 2022+ Toyota GR86 mit TRD-Frontspoiler – dieser Splitter verleiht Ihrem Fahrzeug ein aggressives Styling und aerodynamische Funktion, die perfekt zu den werksseitigen TRD-Linien passen.


🔧 Direkte Passform
Konstruiert für die Verwendung mit dem OEM-TRD-Frontspoiler des GR86 – garantierte Passgenauigkeit.

🛠️ Material
Gefertigt aus luftfahrtgeeignetem, leichtem Aluminium für zuverlässige Festigkeit und Leistung.

⚙️ Präzisionsarbeit
Vollständig CNC-gefräst und glänzend schwarz pulverbeschichtet für eine elegante und langlebige Oberfläche.

Hergestellt in den USA
Fachmännisch gefertigt mit hochwertigen Materialien und professionellen Standards.

Produktionsvorlaufzeit
CNC-Artikel werden auf Bestellung gefertigt; nach Bestelleingang werden die Rohmaterialien für die Produktion bereitgestellt. Bei Fragen zu aktuellen Lieferzeiten lesen Sie bitte den Abschnitt „CNC-Produkte“ in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

🧰 Montagebereit
Vorgebohrt, inklusive Montagematerial
📄 DIY-Montageanleitung (PDF) – Hier klicken
🧑🔧 Professionelle Montage wird dringend empfohlen


💨 Warum ein Frontsplitter?

Bei höheren Geschwindigkeiten erzeugt der Luftstrom unter Ihrem GR86 Aufrieb, der die Traktion verringert und die Stabilität beeinträchtigt. Ein Frontsplitter leitet diese Luft nach oben und über das Fahrzeug um, erzeugt Abtrieb und verbessert so Grip, Kurvenverhalten und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.

Splitterstützen werden empfohlen für zusätzlichen Halt, damit der Splitter unter Last stabil und waagerecht bleibt.

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

Was worried the fitment would be off since I have the factory TRD lip, but this splitter lines up with those curves perfectly. Bolted right into the existing holes with no drilling, and the front end finally looks as aggressive as it should.

Richard ★★★★★

Took me about an hour to swap out the factory piece, and the direct fitment is spot on—no drilling or guesswork needed. It follows the TRD lip contours so closely that it looks like it came from the factory that way. The extra aggression in the front end is exactly what the car needed.

Victoria ★★★★★

The lines match up perfectly with the factory TRD lip, so it looks like it came from the dealer that way. Bolted on in about twenty minutes with zero drilling, and the extra aggression in the front end is exactly what the car needed.