2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter

$250 ~~$499.99~~ In stock

Category: Acura

EI TÄLLÄ HETKELLÄ TUOTANNOSSA

2012–2014 Acura TL A-Spec V1 Etusplitteri

🔧 Suora asennus
Suunniteltu erityisesti OEM A-Spec-puskuriin – takaa puhtaan ja turvallisen asennuksen ilman arvailua.

🛠️ Materiaali
Valmistettu ilmailuluokan kevyestä alumiinista maksimaalisen lujuuden ja minimaalisen lisäpainon takaamiseksi.

⚙️ Tarkkuusvalmistettu
Täysin CNC-koneistettu ja ammattimaisesti kiiltävän mustaksi jauhemaalattu tyylikkään ja kestävän pinnan takaamiseksi.

Valmistettu USA:ssa
Ylpeänä valmistettu Yhdysvalloissa korkealaatuisista materiaaleista ja ammattitaitoisella käsityöllä.

Tuotannon toimitusaika
CNC-tuotteet valmistetaan tilauksesta, ja raaka-aineet varataan tuotantoon tilauksen jälkeen. Ajankohtaisista toimitusajoista katso CNC Products -osio käyttöehdoistamme.

🧰 Asennusvalmis
Esiporattu ja sisältää kaikki tarvittavat kiinnikkeet
🧑🔧 Ammattiasennus erittäin suositeltavaa

💨 Miksi asentaa etusplitteri Acura TL:ään?

Suurilla nopeuksilla autosi kokee lisääntynyttä ilmanpainetta etupuskurin alla, mikä johtaa nosteeseen ja heikentyneeseen pitoon. Etusplitteri ohjaa ilmavirran ylös ja yli auton, tuottaen alaspainetta parantaakseen pitoa, vakautta, ja mutkissa suoriutumista.

Maksimaalisen tuen ja pitkäaikaisen kestävyyden takaamiseksi – erityisesti vauhdikkaassa tai rata-ajossa – splitteritangot ovat erittäin suositeltuja.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Samuel S. ★★★★★ Aug 14, 2026

The fitment on the OEM A-Spec bumper is spot on—no trimming or fuss, just a clean, secure mount. I’ve had it on for a few weeks now and it’s held up through daily driving without any issues.

John F. ★★★★★ Aug 12, 2026

Direct fitment was the selling point for me — it lined up perfectly with the factory A-Spec bumper holes, no trimming or cursing needed. Install took about 30 minutes on jack stands, and the splitter feels solidly mounted even after some highway miles.

Robert R. ★★★★★ Aug 11, 2026

Took a chance on this splitter even though it’s not in production anymore, and the direct fitment on my OEM A-Spec bumper was exactly as described—no trimming or headaches. The install took me under an hour in the driveway, and the car looks noticeably more aggressive from the front.