2013-2016 Scion FRS TRD Splitter

$250 ~~$499.99~~ In stock

EI TÄLLÄ HETKELLÄ TUOTANNOSSA

Sovitus: Suunniteltu 2013+ Scion FRS -malliin, jossa on OEM TRD -etu puskuri

Suora sovitus
Valmistettu sopimaan tehtaan TRD-etupuskuriin FRS-mallissa — tarkka istuvuus taattu.

️ Materiaali
Valmistettu ilmailuluokan kevyestä alumiinista kestävyyden ja lujuuden takaamiseksi ilman ylimääräistä massaa.

⚙️ Tarkkuusvalmistettu
Täysin CNC-koneistettu ja kiiltävä musta jauhemaalattu puhtaan ja kestävän viimeistelyn saavuttamiseksi.

Valmistettu USA:ssa
Ammattitaitoisesti valmistettu korkealaatuisista materiaaleista.

Asennusvalmis
Esiporattu ja sisältää kaikki tarvittavat kiinnikkeet
Ammattimainen asennus erittäin suositeltavaa

❗ Tärkeä huomautus:
Emme toimita TRD-etupuskuria — tämä spoileri on yhteensopiva vain aidon tai kopion TRD-puskuriasennuksen kanssa.
Varmista oikea puskurin sovitus ennen tilaamista.

Miksi käyttää etuspoileria FRS-mallissasi?

Suuremmissa nopeuksissa auton alla oleva ilmavirta aiheuttaa etupään nousua, mikä vähentää pitoa ja ajon hallintaa. Etuspoileri ohjaa tämän ilmavirran ylös ja yli auton, tuottaen alaspainetta, joka parantaa pitoa, mutkissa suoriutumista ja vakautta.

Parhaan tuloksen saavuttamiseksi spoileritangot ovat suositeltuja kohdistuksen ja rakenteellisen eheyden ylläpitämiseksi — erityisesti aggressiivisessa ajossa tai radalla.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Sophia ★★★★★ Aug 18, 2026

Bolted it on to my factory TRD bumper over the weekend and the direct fitment was spot on, no gaps or trimming needed. The matte finish blends perfectly with the lower lip and it's holding up great through highway drives. Wish they'd bring it back since I'd grab a spare in a heartbeat.

Alexander ★★★★★ Aug 17, 2026

It's a shame these aren't in production anymore because the fit on the factory TRD bumper is genuinely spot-on, no gaps or fussing. I installed it in about an hour and the direct fitment made the whole process painless.

Ava ★★★★★ Jul 24, 2026

Was a bit nervous about fitment but this splitter lined up perfectly with the factory TRD bumper holes, no drilling needed. Looks aggressive without being over the top, exactly what I was hoping for.