AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2015-2021 Subaru WRX/STI V6 Jakaja

2015-2021 Subaru WRX/STI V6 Jakaja - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Suunniteltu 2015–2021 Subaru WRX & STI -malleille, V6-etusplitteri tarjoaa terävän ulkonäön ja toiminnallista downforcea niin arki- kuin aggressiiviseen ajoon.


Suora asennus
Suunniteltu erityisesti WRX- ja STI-malleille – istuvuus taattu.

️ Materiaali
Valmistettu ilmailulaatuisesta kevyestä alumiinista lujuuden ja painotehokkuuden takaamiseksi.

⚙️ Tarkkuusvalmistettu
Täysin CNC-koneistettu ja ammattimaisesti jauhemaalattu tyylikkääksi ja kestäväksi kiiltävän mustaksi viimeistelyksi.

Valmistettu USA:ssa
Valmistettu ylpeästi Yhdysvalloissa korkealaatuisista materiaaleista ja ammattitaitoisella käsityöllä.

Tuotannon läpimenoaika
CNC-tuotteet valmistetaan tilauksesta, ja raaka-aineet varataan tuotantoon tilauksen jälkeen. Jos olet huolissasi nykyisistä läpimenoajoista, tutustu CNC-tuotteet-osioon Käyttöehdoissamme.

Asennusvalmis
Esiporattu helppoa asennusta varten
Hopeiset splitteritangot mukana
Ammattiasennus erittäin suositeltavaa

❗ Huom:
Huulia ei sisälly. Kuvassa näkyvä huulivaihtoehto on vain oikean kiinnityksen määrittämiseen.
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää ennen tilaamista.


Miksi käyttää etusplitteriä?

Suuremmissa nopeuksissa etupuskurin alla oleva ilmanpaine aiheuttaa nostetta, mikä vähentää pitoa ja hallintaa. Etusplitteri ohjaa ilman ylös ja yli ajoneuvon luoden downforcea, joka parantaa pitoa, kaarreajo vakautta ja yleistä käsiteltävyyttä.

Mukana tulevat splitteritangot auttavat pitämään splitterin tasaisena ja rakenteellisesti vakaana ajorasituksessa.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

Bolted it on in under an hour with zero trimming, and the front end finally looks aggressive instead of stock. The downforce is subtle on the highway but you can feel the steering get heavier past 80, which is exactly what I wanted for weekend canyon runs. Daily driving clearance is fine too, just w

John M. ★★★★★

The V6 splitter’s direct fitment meant zero drilling or guesswork on my 2019 WRX, and it sits low but clears speed bumps fine. It genuinely looks sharper in person and feels solid at highway speeds, a nice upgrade over the stock look without any rattling. Exactly what I wanted for a clean, aggressiv

Ellie Q. ★★★★★

Bolted it on in about twenty minutes using the factory points and it hasn't budged since, even through some pretty hard canyon runs. The added front downforce is subtle but noticeable at speed, and it gives the front end a much sharper, more aggressive stance. Exactly the look I was after for my dai