AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2019-2025 Toyota Corolla Hatchback V6 Jakaja

2019-2025 Toyota Corolla Hatchback V6 Jakaja - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Toyota

Suunniteltu 2019–2025 Toyota Corolla Hatchback (V6-etusplitteri) – tämä etusplitteri yhdistää aggressiivisen muotoilun toiminnalliseen downforceen parantaen vakautta ja läsnäoloa tiellä.


🔧 Suora asennus
Tarkkuussuunniteltu Corolla Hatchbackiin, taattu istuvuus.

🛠️ Materiaali
Valmistettu ilmailuluokan kevyestä alumiinista lujuuden ja suorituskyvyn takaamiseksi.

⚙️ Tarkkuusvalmistettu
Täysin CNC-koneistettu ja kiiltävä musta jauhemaalattu siistin ja kestävän pinnan takaamiseksi.

Valmistettu USA:ssa
Ylpeänä valmistettu Yhdysvalloissa korkealaatuisista materiaaleista ja ammattitaitoisesta käsityöstä.

Tuotannon toimitusaika
CNC-tuotteet valmistetaan tilauksesta, ja raaka-aineet varataan tuotantoon tilauksen jälkeen. Ajankohtaisista toimitusajoista katso CNC-tuotteet-osiomme Käyttöehdot.

🧰 Asennusvalmis
Toimitetaan esiporattuna kaikkien tarvikkeiden kanssa
🧑🔧 Ammattiasennus erittäin suositeltavaa


💨 Miksi käyttää etusplitteriä?

Suurilla nopeuksilla ilmanpaine puskurin alla aiheuttaa nostetta, mikä vähentää pitoa ja ajettavuutta. Etusplitteri korjaa tämän ohjaamalla ilman ylös ja yli ajoneuvon, tuottaen downforcea parantaen pitoa, vakautta ja hallintaa.

Parhaan tuloksen saavuttamiseksi splitteritankoja suositellaan rakenteellisen tuen ja oikean kohdistuksen ylläpitämiseksi kuormituksen alla.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Wasn't sure how a splitter would look on a hatchback this small, but it completely changed the stance. Bolted up with no drilling and the downforce is noticeable on the highway.

Lucy R. ★★★★★

The fitment on my 2022 Corolla Hatchback was spot on, no drilling or trimming needed. Front end looks way more aggressive now and it actually feels more planted at highway speeds.

Olivia ★★★★★

Wasn't sure how a splitter would look on a hatchback but the fitment on my 2022 Corolla is dead on, no drilling surprises. Front end sits noticeably lower and feels more planted at highway speed. Install took me about an hour in the driveway.