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Kit Aérodynamique pour Mitsubishi Evo X 2007-2015

Kit Aérodynamique pour Mitsubishi Evo X 2007-2015 - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Kits aérodynamiques

 

ACTUELLEMENT HORS PRODUCTION

Conçu pour EVO X (2007-2015)

  • - Fabriqué en ALUMINIUM aéronautique léger, pas de plastique ABS !
  • Comprend (1 Becquet avant, 1 paire de bas de caisse, 1 Diffuseur arrière)
  • - Fabriqué aux États-Unis
  • - Entièrement usiné CNC et revêtu par poudre noir brillant.
  • - Pré-percé
  • - Ajustement garanti
  • - Quincaillerie incluse
  • - Installation professionnelle fortement recommandée

 

 

À quoi sert un becquet avant ?

Un becquet automobile est une modification généralement située à l'avant du véhicule, composée d'une surface plane en saillie qui prolonge fermement le pare-chocs avant. Il existe de nombreuses configurations différentes en termes d'esthétique et de matériau utilisé. Sa conception et son objectif visent à réduire la portance avant, ce qui se traduit par de nombreux avantages en termes de performances. Lorsqu'une voiture atteint des vitesses élevées, une pression d'air s'accumule à l'avant du véhicule. Tout cet air passe au-dessus et en dessous de la voiture (sous le pare-chocs avant). Lorsque des quantités excessives de cet air s'accumulent, la pression d'air sous la voiture augmente. Cette pression accrue contribue à la portance, ce qui soulève l'avant du véhicule. Cela entraîne une diminution de l'adhérence sur la route et une tenue de route compromise. La solution pour y remédier est de créer une déportance positive. Le becquet force l'air à haute pression vers le haut, où il s'accumule autour du pare-chocs, et finit par déplacer cette pression au-dessus de la voiture, réduisant ainsi la portance. Le becquet est généralement soutenu par des tiges pour garantir qu'il reste parallèle au sol ; les tiges aident également à résister aux forces extérieures et aux éléments qui pourraient compromettre son intégrité.

Customer Reviews (4.9 / 5 · 19 reviews)

David O. ★★★★★

Honestly, I was shocked by how well the side skirts and rear diffuser fit right out of the crate. The aluminum is feather-light, but it doesn't flex at all when you're pushing on it during install. Just wish they'd bring it back into production so I could grab a spare.

Michael V. ★★★★★

The aluminum construction is no joke—it’s genuinely lightweight but feels rock solid on the car. Fitment took a bit of patience around the rear diffuser, but the splitter lines up perfectly with the stock bumper. Glad I grabbed this before it went out of production.

Andrew ★★★★★

The packaging was solid and everything arrived without a scratch. I bolted the splitter on over the weekend and the aluminum is light enough that I didn't need extra hands to hold it in place. My car looks like it's ready for the track now.