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Tuyau intermédiaire 3" pour Subaru WRX 2022 - 2026

Tuyau intermédiaire 3" pour Subaru WRX 2022 - 2026 - Main image
$200 $399.99 In stock

Category: Systèmes d'échappement

📦 Description complète du produit

Tuyau d'échappement intermédiaire 3" – Subaru WRX 2022–2026 (Boîte manuelle uniquement)
Acier inoxydable 304S de qualité supérieure | Compatible OEM | Usage hors route uniquement

Plus de débit. Plus de puissance. Sans compromis.

Le tuyau intermédiaire 3" est conçu pour optimiser le flux d'échappement, réduire la contre-pression et offrir des gains mesurables en puissance et en réponse à l'accélérateur, tout en conservant un aspect et une finition dignes de l'équipement d'origine. Fabriqué en acier inoxydable 304S de qualité supérieure, ce tuyau est conçu pour fonctionner avec les catalyseurs d'origine et s'intègre parfaitement aux configurations d'échappement d'origine et après-vente.

🔥 Pourquoi vous allez l'adorer

  • Acier inoxydable 304S durable
    Construit en acier inoxydable de haute qualité pour une résistance, une durabilité et une fiabilité maximales, le tout soutenu par une garantie à vie.

  • Aspect OEM, puissance après-vente
    Doté d'une entrée de 2,5" et utilisant les fixations d'origine pour un aspect parfait et d'origine, tout en offrant un meilleur débit et des performances accrues.

  • Compatible avec le catalyseur
    Fonctionne avec tous les catalyseurs en position d'origine et est entièrement compatible avec les systèmes d'échappement d'origine ou après-vente.

  • Prêt à monter
    S'installe facilement à l'aide des fixations d'usine, sans soudure ni découpe, pour une installation simple et propre.

  • Conçu pour un usage hors route uniquement
    Conçu pour les applications de performance – non destiné à un usage routier ou à des véhicules soumis à des normes d'émissions.

🛠️ Compatibilité et spécifications

  • Véhicule compatible : Subaru WRX 2022–2026 (Boîte manuelle uniquement)

  • Matériau : Acier inoxydable 304S

  • Diamètre d'entrée : Entrée de 2,5" / Diamètre du tuyau de 3"

  • Compatibilité : Systèmes d'échappement d'origine et après-vente

  • Compatibilité du catalyseur : Position d'origine uniquement

  • Méthode d'installation : Montage direct (compatible avec les fixations d'origine)

  • Garantie : Garantie à vie

⚠️ Avis légal
Ce produit est destiné à un usage hors route uniquement. Il n'est pas légal à la vente ou à l'utilisation en Californie ou dans les environnements soumis à des normes d'émissions. L'installation sur les modèles à transmission automatique n'est pas prise en charge.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Natalie ★★★★★

Test fit my manual transmission WRX perfectly, and that 3" piping clears the driveshaft with no rattling over bumps. The welds are clean and the 304S stainless finish looks factory under the car. Install took about an hour on jack stands, and it's noticeably less restrictive when the turbo spools.

Harper ★★★★★

The 304S stainless steel feels seriously stout compared to the stock piece, and the 3" bore wakes the turbo up noticeably in the mid-range. Bolted right up to the existing hangers with zero modification, though it's definitely loud enough to get a second look from neighbors.

James F. ★★★★★

Installed it over the weekend on my manual WRX and the 304 stainless welds look flawless. The 3" bore really opens up the mid-range, and even though it's off-road only, the fitment was spot-on with zero rattles. Exactly what I needed.