2022-2026 Subaru WRX V1 Canards

Name: 2022-2026 Subaru WRX V1 Canards
Brand: AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero
SKU: SKU-201244-default
Price: 105 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

2022-2026 Subaru WRX V1 Canards - Main image

$105 ~~$210~~ In stock

Category: Subaru

Versi terbaru dari Canards Subaru WRX ini menambahkan peningkatan pembangkitan downforce pada kendaraan yang hingga 32% lebih besar dari versi aslinya. Peningkatan desain ini akan meningkatkan performa penanganan dan membuat mobil lebih responsif serta stabil pada kecepatan tinggi.

🔧 Pemasangan Langsung
Dirancang khusus untuk platform VB WRX dengan jaminan pemasangan.

🛠️ Material
Dibuat dari aluminium ringan kelas aerospace untuk kekuatan dan bobot yang lebih ringan.

⚙️ Dibuat dengan Presisi
Sepenuhnya dimesin CNC dan dilapisi bubuk secara profesional dalam warna hitam glossy untuk hasil akhir yang bersih dan tahan lama.

Buatan Amerika
Diproduksi menggunakan bahan berkualitas tinggi dan pengerjaan tingkat ahli.

Waktu Produksi
Produk CNC dibuat berdasarkan pesanan dan bahan baku dialokasikan untuk produksi setelah pesanan ditempatkan. Untuk kekhawatiran mengenai waktu saat ini, silakan tinjau bagian Produk CNC di Syarat & Ketentuan.

🧰 Siap Dipasang

- Pemasangan profesional sangat disarankan

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli L. ★★★★★ Sep 6, 2026

Bolted these on over the weekend and took the WRX through some fast sweepers—the car feels noticeably more planted mid-corner, that extra downforce really shows. Finish quality is clean and the fitment was spot-on with no gaps. Definitely a solid upgrade for the track.

Zoe ★★★★★ Sep 2, 2026

The 32% increase in downforce is no joke—I can feel the front end planted through high-speed sweepers now, where the old setup used to get a little floaty. Installation was straightforward with basic tools, and the carbon finish matches the rest of the aero kit perfectly.

Eva ★★★★★ Sep 1, 2026

Took the car through some hard canyon corners this weekend and the front end just bites harder than it did before. The added downforce is noticeable at speed, and turn-in feels more planted without any extra drama.