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2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter

2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Toyota

Progettato specificamente per la Toyota GR86 2022+ dotata di labbro anteriore TRD, questo splitter aggiunge uno stile aggressivo e una funzione aerodinamica per abbinarsi alle linee originali TRD.


🔧 Montaggio diretto
Progettato per funzionare con il labbro anteriore OEM TRD per la GR86 — montaggio garantito.

🛠️ Materiale
Realizzato in alluminio leggero di grado aerospaziale per resistenza e prestazioni affidabili.

⚙️ Realizzato con precisione
Completamente lavorato a CNC e rivestito a polvere nero lucido per una finitura elegante e durevole.

Prodotto negli USA
Realizzato con maestria utilizzando materiali di alta qualità e standard professionali.

Tempi di produzione
Gli articoli CNC sono realizzati su ordinazione e i materiali grezzi vengono assegnati alla produzione una volta effettuato l'ordine. Per dubbi sui tempi di consegna attuali, consulta la sezione Prodotti CNC nei nostri Termini e condizioni.

🧰 Pronto per l'installazione
Preforato con hardware incluso
📄 PDF di installazione fai-da-te – Clicca qui
🧑🔧 Installazione professionale altamente consigliata


💨 Perché usare uno splitter anteriore?

Quando la tua GR86 raggiunge velocità elevate, il flusso d'aria sotto l'auto crea portanza, riducendo la trazione e compromettendo la stabilità. Uno splitter anteriore reindirizza quell'aria verso l'alto e sopra l'auto, generando carico aerodinamico per migliorare aderenza, tenuta in curva e controllo ad alta velocità.

Si consigliano aste per splitter per un supporto aggiuntivo, assicurando che lo splitter rimanga livellato e sicuro sotto carico.

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

Was worried the fitment would be off since I have the factory TRD lip, but this splitter lines up with those curves perfectly. Bolted right into the existing holes with no drilling, and the front end finally looks as aggressive as it should.

Richard ★★★★★

Took me about an hour to swap out the factory piece, and the direct fitment is spot on—no drilling or guesswork needed. It follows the TRD lip contours so closely that it looks like it came from the factory that way. The extra aggression in the front end is exactly what the car needed.

Victoria ★★★★★

The lines match up perfectly with the factory TRD lip, so it looks like it came from the dealer that way. Bolted on in about twenty minutes with zero drilling, and the extra aggression in the front end is exactly what the car needed.