Sistema di Scarico AFD RS per Chevrolet Corvette C8 Z06 2023–2026

Suono più profondo. Più flusso. Più potenza.

Progettato esclusivamente per la Chevrolet Corvette C8 Z06 2023–2026, il sistema di scarico AeroFlowDynamics RS libera un suono più profondo e aggressivo dal V8 a manovella piana da 5,5 litri LT6, migliorando significativamente il flusso di scarico.

A differenza del profilo sonoro acuto del nostro sistema F1, il nuovo Sistema AFD RS è pensato per i proprietari di Z06 che desiderano un tono più grave, una presenza V8 più marcata, una ridotta restrizione e un maggiore potenziale prestazionale.

Si tratta di un sistema di scarico completamente senza valvole e senza marmitta. Non ci sono valvole, camere di marmitta restrittive o modalità silenziosa. Il sistema rimane sempre completamente aperto per il massimo suono, flusso e prestazioni.

Solo acciaio inossidabile. Niente marmitte. Niente valvole. Pura prestazione RS.

Potrebbe non essere mostrata ogni configurazione nelle foto del prodotto. Per qualsiasi domanda prima dell'ordine, contattare un esperto di scarichi AeroFlowDynamics.

Suono RS Profondo e Aggressivo

Il sistema di scarico AFD RS conferisce alla C8 Z06 una nota di scarico più profonda e piena su tutto l'arco dei giri.

A regimi più bassi, il sistema produce un tono forte e muscoloso con una presenza sostanzialmente maggiore rispetto allo scarico originale. Mentre l'LT6 sale verso il suo limite di 8.600 giri/min, il suono diventa più forte e sempre più aggressivo, mantenendo il carattere esotico del V8 a manovella piana.

Caratteristiche del Suono RS

• Avviamento a freddo profondo e aggressivo
• Tono più pieno su tutta la gamma di giri
• Volume aumentato rispetto allo scarico originale
• Carattere V8 a manovella piana più marcato
• Retrocessioni e cambi di marcia più pronunciati
• Suono a tutto gas aggressivo
• Suono sempre completamente aperto
• Nessuna marmitta o valvola di scarico

**Trattandosi di un sistema completamente aperto e senza marmitta, è prevedibile un aumento del volume in abitacolo e del drone.

Più Flusso e Più Potenza

I gruppi marmitta e valvole originali aggiungono peso e creano una restrizione di scarico aggiuntiva. Il sistema AFD RS sostituisce questi componenti con un percorso di scarico più diretto ed efficiente.

Il design ad alto flusso consente ai gas di scarico di uscire in modo più efficiente, supportando una migliore risposta dell'acceleratore, prestazioni più elevate agli alti regimi e un maggiore potenziale di potenza.

Vantaggi Prestazionali

• Aumento del flusso di scarico
• Ridotta restrizione dello scarico
• Ridotta contropressione
• Maggior potenziale di potenza
• Migliore risposta dell'acceleratore
• Prestazioni più elevate agli alti regimi
• Evacuazione più rapida dei gas di scarico
• Peso ridotto rispetto allo scarico originale
• Feedback motore e scarico più diretto

***I guadagni effettivi di potenza possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, della qualità del carburante, della messa a punto, della scelta dei downpipe e di ulteriori modifiche di supporto.

Design Completamente Senza Valvole

Il sistema di scarico AFD RS non utilizza valvole di scarico.

Le valvole e gli attuatori originali non vengono trasferiti al sistema AFD RS. Una volta installato, lo scarico rimane sempre completamente aperto per un flusso e un suono senza restrizioni.

****Questo sistema non mantiene la funzionalità di scarico regolabile NPP originale.

Vantaggi del Sistema Senza Valvole

• Nessun gruppo valvola restrittivo
• Flusso di scarico più diretto
• Peso del sistema ridotto
• Nessun trasferimento dell'attuatore della valvola originale richiesto
• Suono di scarico sempre completamente aperto
• Design semplificato e orientato alle prestazioni

I proprietari che cercano un volume regolabile o una modalità silenziosa dovrebbero invece scegliere una delle nostre configurazioni di scarico F1 con valvole.

Simulatori NPP Inclusi

I simulatori NPP sono inclusi con il sistema di scarico AFD RS.

I simulatori si collegano al cablaggio della valvola di scarico originale poiché gli attuatori originali non vengono più utilizzati. Sono progettati per aiutare a prevenire messaggi di avviso relativi al sistema valvole dopo la rimozione dello scarico originale.

I simulatori NPP non controllano il volume di scarico e non aggiungono funzionalità valvola. Il sistema AFD RS rimane completamente senza valvole e sempre completamente aperto.

Opzioni Downpipe

Scegli la configurazione del downpipe che meglio si adatta ai tuoi obiettivi di suono, flusso e prestazioni.

Downpipe OEM

Mantieni i downpipe e i catalizzatori originali della Z06 per la configurazione RS più adatta alla strada.

• Tono di scarico RS profondo e aggressivo
• Mantiene i catalizzatori originali
• Volume complessivo inferiore rispetto ai downpipe potenziati
• Opzione migliore per l'uso stradale frequente
• Mantiene l'apparecchiatura di emissione originale
• Nessuna spia del motore prevista se installato correttamente

Questa opzione offre il profilo sonoro RS più profondo mantenendo i downpipe originali.

Downpipe ad Alto Flusso AFD 200 Celle

I downpipe ad alto flusso AFD da 200 celle riducono la restrizione mantenendo catalizzatori ad alto flusso.

• Aumento del flusso di scarico
• Restrizione ridotta rispetto ai downpipe OEM
• Maggior potenziale prestazionale
• Tono di scarico più forte e aggressivo
• Suono più potente su tutta la gamma di giri
• Catalizzatori ad alto flusso da 200 celle
• Risposta migliorata agli alti regimi

Potrebbe verificarsi una spia del motore a seconda del veicolo, della versione software e del sistema di monitoraggio delle emissioni.

Sezione Pista AFD

La Sezione Pista AFD offre la configurazione con il flusso più elevato e la più aggressiva disponibile.

• Massimo flusso di scarico
• Massimo potenziale di potenza
• Configurazione RS più rumorosa disponibile
• Suono LT6 grezzo e senza restrizioni
• Massima presenza di scarico agli alti regimi
• Configurazione meno restrittiva disponibile

La Sezione Pista rimuove i componenti catalitici originali e molto probabilmente causerà una spia del motore.

La Sezione Pista è destinata esclusivamente all'uso in competizione su circuito chiuso e fuoristrada.

Configurazioni Disponibili

• Scarico AFD RS con Downpipe OEM
• Scarico AFD RS con Downpipe ad Alto Flusso 200 Celle
• Scarico AFD RS con Sezione Pista

Lo scarico AFD RS rimane completamente senza valvole e sempre completamente aperto in ogni configurazione.

Costruzione in Acciaio Inossidabile

Il sistema di scarico AFD RS è disponibile esclusivamente in acciaio inossidabile.

La sua costruzione in acciaio inossidabile offre la resistenza, la durata, la resistenza al calore e alla corrosione necessarie per la guida stradale aggressiva e l'uso in pista.

Caratteristiche dell'Acciaio Inossidabile

• Robusta costruzione in acciaio inossidabile
• Giunti saldati TIG di precisione
• Tubazioni di scarico piegate a mandrino
• Eccellente resistenza alla corrosione
• Progettato per resistere a temperature di scarico elevate
• Tono di scarico profondo e aggressivo
• Peso ridotto rispetto allo scarico OEM
• Progettato per prestazioni stradali e in pista

Ingegneria di Precisione

Ogni sistema di scarico AFD RS è progettato specificamente attorno alla disposizione del sottoscocca, ai punti di montaggio, allo spazio del paraurti e alla geometria del diffusore della C8 Z06.

Caratteristiche del Sistema

• Installazione diretta a bulloni
• Design dello scarico senza marmitta
• Costruzione completamente senza valvole
• Instradamento dello scarico a flusso massimo
• Tubazioni in acciaio inossidabile piegate a mandrino
• Costruzione saldata TIG di precisione
• Restrizione di scarico ridotta
• Peso ridotto rispetto all'OEM
• Punti di montaggio specifici per il veicolo
• Compatibile con la geometria del paraurti e del diffusore originale
• Nessun taglio o fabbricazione personalizzata richiesta

Si consiglia l'installazione professionale.

Informazioni sulla Spia del Motore

Downpipe OEM

Non è prevista una spia del motore relativa alle emissioni quando lo scarico AFD RS è installato correttamente con i catalizzatori originali e l'apparecchiatura di emissione invariata.

Downpipe ad Alto Flusso 200 Celle

I downpipe ad alto flusso da 200 celle possono causare una spia del motore relativa alle emissioni a seconda del veicolo e del sistema di monitoraggio delle emissioni.

Sezione Pista

La Sezione Pista molto probabilmente causerà una spia del motore relativa alle emissioni perché i componenti catalitici originali vengono rimossi.

I simulatori NPP inclusi sono progettati per aiutare a prevenire messaggi di avviso relativi alle valvole di scarico. Non prevengono le spie del motore relative alle emissioni causate da modifiche ai downpipe o ai catalizzatori.

Cosa è Incluso

• Gruppo scarico senza valvole in acciaio inossidabile AFD RS
• Opzione downpipe selezionata, se acquistata
• Simulatori NPP
• Hardware di montaggio richiesto
• Staffe e connessioni specifiche per il veicolo
• Supporto per l'installazione

Le valvole di scarico e gli attuatori originali non vengono riutilizzati.

Tempi di Produzione

Ogni sistema di scarico AeroFlowDynamics RS è costruito su ordinazione per mantenere il massimo livello di artigianalità, qualità e adattamento specifico per il veicolo.

La produzione inizia dopo l'effettuazione dell'ordine. I tempi di produzione e spedizione possono variare a seconda del volume degli ordini e della disponibilità dei componenti.

Si prega di rivedere i nostri Termini e Condizioni prima di ordinare per le tempistiche di produzione correnti, le politiche di cancellazione e le politiche sui sistemi di scarico.

Perché Scegliere il Sistema AFD RS?

La C8 Z06 è alimentata da uno dei motori V8 aspirati più avanzati mai installati in un'auto di produzione americana. Il sistema di scarico AFD RS permette all'LT6 di respirare più liberamente offrendo al contempo un suono più profondo e aggressivo.

Il sistema AFD RS è progettato per i proprietari che desiderano:

• Un tono di scarico più profondo
• Un maggiore flusso di scarico
• Un maggiore potenziale di potenza
• Una ridotta restrizione di scarico
• Un volume massimo senza restrizioni
• Un design completamente senza valvole
• Nessuna sezione di marmitta restrittiva
• Il carattere grezzo del V8 a manovella piana
• Una presenza stradale ispirata alle corse

Questo non è il sistema per i proprietari che cercano uno scarico silenzioso o regolabile.

Questo è per il proprietario della Z06 che vuole più potenza, più flusso e un suono più profondo senza restrizioni.

Benvenuti in AFD RS.

Adattamento del Veicolo

Chevrolet Corvette C8 Z06 2023–2026