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2007-2015 三菱エボX エアロキット

2007-2015 三菱エボX エアロキット - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: エアロキット

 

現在生産中ではありません

2007-2015年式EVO X用に設計 

  • - 航空宇宙用軽量素材から製造 アルミニウム ABSプラスチック不使用!!!!
  • 同梱品:(1 フロントスプリッター、1 ペア サイドスカート、1 リアディフューザー) 
  • - アメリカ製
  • - 完全CNC加工済みで、プロ仕様の光沢ブラックのパウダーコート仕上げ。
  • - 穴あき加工済み
  • - フィットメント保証付き
  • - ハードウェア付属
  • - プロによる取り付けを強く推奨

 

 

フロントスプリッターの目的は何ですか?

自動車用スプリッターは、通常車のフロントに取り付けられる改造パーツで、フロントバンパーの延長として機能する突出した平らな面を含みます。外観や使用される素材には多くの異なる構成があります。その設計と目的は、フロントのリフトを減らすことを目指しており、それは多くのパフォーマンス上の利点につながります。車が高速に達すると、車両の前面に空気圧の蓄積が発生します。この空気はすべて、車の上と下(フロントバンパーの下)の両方に行き着きます。過剰な量のこの空気が蓄積すると、車の下の空気圧が高まります。この増加した空気圧はリフトに寄与し、車両のフロントが持ち上がる原因となります。その結果、路面でのトラクションが低下し、ハンドリング特性が損なわれます。これを軽減する鍵は、ポジティブなダウンフォースを生み出すことです。スプリッターは高圧の空気を上向きに押し上げ、バンパーの周りに蓄積させ、最終的にこの圧力を車の上に移動させてリフトを低減します。スプリッターは通常、ロッドで支えられてスプリッターが地面と平行に保たれるようにし、ロッドはまた、スプリッターの完全性を脅かす外力や要素に対しても支援します。 

Customer Reviews (4.9 / 5 · 19 reviews)

David O. ★★★★★

Honestly, I was shocked by how well the side skirts and rear diffuser fit right out of the crate. The aluminum is feather-light, but it doesn't flex at all when you're pushing on it during install. Just wish they'd bring it back into production so I could grab a spare.

Michael V. ★★★★★

The aluminum construction is no joke—it’s genuinely lightweight but feels rock solid on the car. Fitment took a bit of patience around the rear diffuser, but the splitter lines up perfectly with the stock bumper. Glad I grabbed this before it went out of production.

Andrew ★★★★★

The packaging was solid and everything arrived without a scratch. I bolted the splitter on over the weekend and the aluminum is light enough that I didn't need extra hands to hold it in place. My car looks like it's ready for the track now.