AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2015-2021 Subaru WRX/STI V6 Splitter

2015-2021 Subaru WRX/STI V6 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Ontworpen voor de 2015–2021 Subaru WRX & STI, biedt de V6 Front Splitter scherpe esthetiek en functionele neerwaartse druk voor zowel dagelijks als sportief rijden.


🔧 Directe Montage
Specifiek ontworpen voor WRX- en STI-modellen — montage gegarandeerd.

🛠️ Materiaal
Vervaardigd uit luchtvaartkwaliteit lichtgewicht aluminium voor sterkte en gewichtsefficiëntie.

⚙️ Precisie Vervaardigd
Volledig CNC-bewerkt en professioneel poedercoat voor een strakke, duurzame glanzend zwarte afwerking.

Gemaakt in de VS
Trots vervaardigd in de Verenigde Staten met hoogwaardige materialen en vakkundig vakmanschap.

Productie Doorlooptijd
CNC-artikelen worden op bestelling gemaakt en grondstoffen worden toegewezen aan productie zodra de bestelling is geplaatst. Voor vragen over de huidige doorlooptijden, raadpleeg het gedeelte CNC-producten in onze Algemene Voorwaarden.

🧰 Installatieklaar
Voorgboord voor eenvoudige installatie
📏 Zilveren splitterstangen inbegrepen
🧑🔧 Professionele installatie sterk aanbevolen

❗ Opmerking:
Lippen zijn niet inbegrepen. De getoonde lipoptie wordt alleen gebruikt om de juiste hardware te bepalen.
Neem contact met ons op bij vragen vóór het bestellen.


💨 Waarom een Front Splitter Gebruiken?

Bij hogere snelheden veroorzaakt luchtdruk onder de voorbumper lift, wat tractie en controle vermindert. Een front splitter leidt die lucht omhoog en over het voertuig, waardoor neerwaartse druk ontstaat die grip, bochtenstabiliteit en algehele wegligging verbetert.

De meegeleverde splitterstangen helpen ervoor te zorgen dat de splitter waterpas en structureel stevig blijft onder rijstress.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

Bolted it on in under an hour with zero trimming, and the front end finally looks aggressive instead of stock. The downforce is subtle on the highway but you can feel the steering get heavier past 80, which is exactly what I wanted for weekend canyon runs. Daily driving clearance is fine too, just w

John M. ★★★★★

The V6 splitter’s direct fitment meant zero drilling or guesswork on my 2019 WRX, and it sits low but clears speed bumps fine. It genuinely looks sharper in person and feels solid at highway speeds, a nice upgrade over the stock look without any rattling. Exactly what I wanted for a clean, aggressiv

Ellie Q. ★★★★★

Bolted it on in about twenty minutes using the factory points and it hasn't budged since, even through some pretty hard canyon runs. The added front downforce is subtle but noticeable at speed, and it gives the front end a much sharper, more aggressive stance. Exactly the look I was after for my dai