AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022+ Toyota GR86 V1 Splitter

2022+ Toyota GR86 V1 Splitter - Main image
$259 $517.99 In stock

Category: Toyota

Ontworpen voor de 2022+ Toyota GR86 (V1 Splitter), deze voorsplitter levert een agressieve uitstraling en bewezen aerodynamische prestaties — gebouwd voor zowel straatgebruik als sportief rijden.


🔧 Directe Montage
Specifiek ontworpen voor de GR86 met gegarandeerde pasvorm en compatibiliteit.

🛠️ Materiaal
Gemaakt van luchtvaartkwaliteit lichtgewicht aluminium voor sterkte, stijfheid en gewichtsefficiëntie.

⚙️ Precisie Vervaardigd
Volledig CNC-bewerkt en glanzend zwart poedercoat voor een strakke, hoogwaardige afwerking.

Gemaakt in de VS
Trots vervaardigd in de Verenigde Staten met hoogwaardige materialen en vakkundig vakmanschap.

Productie Doorlooptijd
CNC-artikelen worden op bestelling gemaakt en grondstoffen worden toegewezen voor productie zodra de bestelling is geplaatst. Voor vragen over de huidige doorlooptijden, raadpleeg de sectie CNC-producten in onze Algemene Voorwaarden.

🧰 Klaar voor Installatie
Voorgboord met montagemateriaal inbegrepen
🎥 Installatievideo
🧑🔧 Professionele installatie sterk aanbevolen


💨 Waarom een Voorsplitter Gebruiken?

Bij hoge snelheden bouwt overtollige luchtdruk zich op onder de voorbumper, wat lift veroorzaakt die tractie en stabiliteit vermindert. Een voorsplitter leidt die lucht omhoog en over het voertuig, waardoor downforce wordt gegenereerd om grip, bochtenwerk en controle bij hoge snelheid te verbeteren.

Splitterstangen worden aanbevolen voor extra ondersteuning en uitlijning onder dynamische rijomstandigheden.

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

I was worried a splitter would look tacked-on, but this thing flows with the front bumper like it came from the factory. Held up fine through a few spirited canyon runs, and the aero difference at highway speed is noticeable. Install took me about an hour with basic hand tools.

Zoe ★★★★★

The fitment on my '22 GR86 was dead on, no drilling or trimming needed at all. You can actually feel the front end plant harder in fast corners, and it looks way more aggressive than the stock bumper.

Penelope T. ★★★★★

I was worried about it looking too aggressive for daily driving, but the direct fitment makes it blend perfectly with the factory lines. The first time I pushed through a fast sweeper, the front end felt noticeably more planted. It’s held up fine through a few scrapes on steep driveways, no cracks o