AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter - Main image
$254.03 $508.06 In stock

Category: Chevorlet

FOR TIDEN IKKE I PRODUKSJON

Designet for 2010–2013 Chevrolet Camaro LT/RS, denne frontspoileren gir racinginspirert stil og funksjonell aerodynamisk ytelse til bilen din.


Direkte montering
Skreddersydd for LT/RS-fronten med garantert presisjon.

Materiale
Laget av romfartskvalitet lettvektsaluminium.

⚙️ Presisjonslaget
Fullstendig CNC-bearbeidet og ferdigbehandlet med blank sort pulverlakkering for et dristig og holdbart utseende.

Produsert i USA
Stolt produsert i USA med materialer av høy kvalitet og eksperthåndverk.

Produksjonstid
CNC-artikler lages på bestilling, og råmaterialer allokeres til produksjon når bestillingen er lagt inn. For spørsmål om gjeldende ledetider, vennligst se CNC-produkter-delen i våre Vilkår og betingelser.

Klar til montering
Inkluderer alt nødvendig monteringsutstyr.
Profesjonell montering anbefales på det sterkeste


Hvorfor bruke en frontspoiler?

Ved høy hastighet bygger det seg opp luft under fronten av bilen, noe som forårsaker løft og reduserer veggrepet. En frontspoiler løser dette ved å lede luftstrømmen opp og over bilen, og skaper marktrykk for bedre grep, stabilitet og kontroll.

Spoilerstag (anbefales) sørger for at spoileren holder seg i vater og sikker, spesielt under høy belastning eller høyhastighetskjøring.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Mia G. ★★★★★

Wish I’d grabbed this before they stopped making it—the direct fitment was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing needed. Bolted on in an afternoon and the front end finally looks like it means business.

Natalie ★★★★★

The aggressive stance it gives my 2013 LT is exactly what I was after, and the direct fitment meant zero drilling or headaches. It’s a shame it’s not in production anymore, but if you can grab one, it totally transforms the front end.

James L. ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing to line it up with the factory bumper. The direct mount made install a solid afternoon job, and it’s definitely tightened up the look without being overkill.