AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2011-2017 Ford Focus ST V2 Splitter

2011-2017 Ford Focus ST V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Frontsplittere

FOR TIDEN IKKE I PRODUKSJON


Passform: Designet for 2011–2017 Ford Focus ST


🔧 Direkte passform
Konstruert for å matche konturene til Focus ST-støtfangeren — ingen modifikasjon nødvendig.

🛠️ Materiale
Laget av romfartskvalitet lett aluminium for overlegen styrke og stivhet.

⚙️ Finish & presisjon
Fullstendig CNC-maskinert og glanssvart pulverlakkert for holdbarhet og et rent, aggressivt utseende.

Laget i USA
Stolt produsert i USA med materialer av høy kvalitet og ekspert håndverk.

Produksjonstid
CNC-artikler er laget på bestilling og har råmaterialer allokert til produksjon når bestillingen er plassert. For spørsmål om gjeldende leveringstider, vennligst se CNC-produkter-delen i våre Vilkår & betingelser.

🧰 Klar for installasjon
Forhåndsboret for enkel montering
Monteringsutstyr inkludert
🧑🔧 Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste


💨 Hvorfor legge til en frontsplitter på din Focus ST?

Ved høye hastigheter kan luftstrøm under bilen skape løft foran, noe som reduserer veigrep og svekker stabiliteten. En frontsplitter omdirigerer den luften opp og over kjøretøyet, noe som øker marktrykk og forbedrer håndtering, svinging, og veigrep.

For å maksimere splitterens stabilitet, spesielt ved høyere hastigheter eller under sportslig kjøring, anbefales splitterstag.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Bought this for my 2014 ST and the direct fitment claim is legit—bolted straight onto the bumper with zero fuss, no cutting or trimming like I've dealt with before. The contours line up perfectly with the factory lines, which is what sold me.

Amelia E. ★★★★★

Took it out of the box and held it up to the bumper—the contours match so perfectly it’s like it was molded in the same factory. Bolted on in under twenty minutes with zero drilling or fussing.

Andrew ★★★★★

The direct fitment was the selling point for me, and it lived up to it—lining up perfectly with the bumper's curves so I didn’t have to drill a single extra hole. Finish is clean and it’s already survived a few low scrapes without cracking.