AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2012-2015 Honda Civic Si V2 Splitter

2012-2015 Honda Civic Si V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Honda

FOR TIDEN IKKE I PRODUKSJON

Designet for 2012-2015 HONDA CIVIC SI SEDAN

  • - Laget av romfartslett ALUMINIUM ingen ABS-PLASTIKK!!!!
  • - Leveres fullstendig CNC-bearbeidet og profesjonelt pulverlakkert i blank sort.
  • - Leveres forboret
  • - Garantert passform
  • - Beslag inkludert
  • - Profesjonell montering anbefales på det sterkeste

Laget i USA
Produsert i USA med materialer av høy kvalitet og ekspert håndverk.

Produksjonstid
CNC-artikler lages på bestilling og råmaterialer allokeres til produksjon når bestillingen er lagt inn. For spørsmål om gjeldende ledetider, vennligst se CNC-produkter-delen i våre Vilkår og betingelser.

Hva er hensikten med en frontsplitter?

En bildeler kalt splitter er en modifikasjon som vanligvis finnes foran på bilen, og består av en utstikkende flat overflate som fungerer som en fast forlengelse av frontstøtfangeren. Det finnes mange forskjellige konfigurasjoner når det gjelder utseende og materiale. Designet og formålet er å redusere løft foran, noe som gir flere ytelsesfordeler. Når en bil når høyere hastigheter, vil det samle seg lufttrykk foran på kjøretøyet. All denne luften vil ende opp med å gå både over bilen og under bilen (under frontstøtfangeren). Når overflødig luft bygger seg opp, øker lufttrykket under bilen. Dette økte lufttrykket bidrar til løft, noe som får fronten av kjøretøyet til å løfte seg. Dette resulterer i redusert veigrep og dårligere kjøreegenskaper. Nøkkelen til å redusere dette er å skape positiv marktrykk. Splitteren tvinger høytrykksluften oppover der den bygger seg opp rundt støtfangeren, og til slutt flytter dette trykket over bilen, noe som reduserer løft. Splitteren støttes vanligvis av stag for å sikre at splitteren holder seg parallelt med bakken; stagene vil også hjelpe med ytre krefter og elementer som kan true splitterens integritet.

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

Bolts lined up perfectly on the sedan, and the gloss black powder coat looks factory-installed. You can tell it’s real CNC’d aluminum the second you lift it—no flimsy plastic flex here. Only wish they’d kept it in production so I could grab another for the rear.

Olivia A. ★★★★★

The aluminum is seriously light—I compared it to the stock bumper before mounting and it felt like a feather, but it’s rigid as hell once bolted on. That gloss black powder coat matches my sedan’s trim perfectly, so the whole front end looks factory but meaner. Wish I’d grabbed a spare before they w

Benjamin ★★★★☆

Powder coat’s holding up nicely after a few months of daily driving and the CNC'd edges are clean, no rough spots at all. Only wish it came with pre-drilled holes for the sedan’s stock clips, but a little patience with a drill fixed that.