AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

Splitter V6 do Subaru WRX/STI 2015-2021

Splitter V6 do Subaru WRX/STI 2015-2021 - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Stworzony z myślą o Subaru WRX i STI z lat 2015–2021, przedni splitter V6 zapewnia wyrazisty wygląd i funkcjonalny docisk, zarówno podczas codziennej jazdy, jak i dynamicznego prowadzenia.


🔧 Bezpośredni montaż
Zaprojektowany specjalnie dla modeli WRX i STI — gwarantowane dopasowanie.

🛠️ Materiał
Wykonany z lekkiego aluminium lotniczego zapewniającego wytrzymałość i niską wagę.

⚙️ Precyzyjne wykonanie
W pełni obróbka CNC i profesjonalne malowanie proszkowe dla eleganckiego, trwałego wykończenia w kolorze błyszczącej czerni.

Wyprodukowano w USA
Z dumą wytwarzane w Stanach Zjednoczonych z wysokiej jakości materiałów i przy użyciu fachowego rzemiosła.

Czas realizacji produkcji
Produkty CNC są wytwarzane na zamówienie, a surowce są przydzielane do produkcji po złożeniu zamówienia. W przypadku pytań dotyczących aktualnych terminów realizacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Produkty CNC w naszym Regulaminie.

🧰 Gotowy do montażu
Wstępnie nawiercony dla łatwej instalacji
📏 W zestawie srebrne pręty splittera
🧑🔧 Zalecany profesjonalny montaż

❗ Uwaga:
Listwy nie są dołączone. Opcja listwy pokazana na zdjęciu służy wyłącznie do określenia odpowiedniego osprzętu.
W razie pytań prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia.


💨 Dlaczego warto używać przedniego splittera?

Przy wyższych prędkościach ciśnienie powietrza pod przednim zderzakiem powoduje unoszenie, zmniejszając przyczepność i kontrolę. Przedni splitter kieruje to powietrze w górę i nad pojazdem, tworząc docisk, który poprawia przyczepność, stabilność w zakrętach i ogólne prowadzenie.

Dołączone pręty splittera pomagają utrzymać splitter na poziomie i zapewniają jego stabilność strukturalną podczas obciążeń związanych z jazdą.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

Bolted it on in under an hour with zero trimming, and the front end finally looks aggressive instead of stock. The downforce is subtle on the highway but you can feel the steering get heavier past 80, which is exactly what I wanted for weekend canyon runs. Daily driving clearance is fine too, just w

John M. ★★★★★

The V6 splitter’s direct fitment meant zero drilling or guesswork on my 2019 WRX, and it sits low but clears speed bumps fine. It genuinely looks sharper in person and feels solid at highway speeds, a nice upgrade over the stock look without any rattling. Exactly what I wanted for a clean, aggressiv

Ellie Q. ★★★★★

Bolted it on in about twenty minutes using the factory points and it hasn't budged since, even through some pretty hard canyon runs. The added front downforce is subtle but noticeable at speed, and it gives the front end a much sharper, more aggressive stance. Exactly the look I was after for my dai