AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter

2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Toyota

Zaprojektowany specjalnie do Toyoty GR86 z 2022+ wyposażonej w fabryczny przedni spoiler TRD, ten splitter dodaje agresywny styl i funkcje aerodynamiczne, idealnie komponując się z linią TRD.


🔧 Bezpośredni montaż
Zaprojektowany do współpracy z oryginalnym przednim spoilerem TRD w GR86 — gwarantowane dopasowanie.

🛠️ Materiał
Wykonany z lekkiego aluminium lotniczego dla niezawodnej wytrzymałości i osiągów.

⚙️ Precyzyjne wykonanie
W pełni obróbka CNC i lakierowanie proszkowe na wysoki połysk w kolorze czarnym dla eleganckiego i trwałego wykończenia.

Wyprodukowano w USA
Profesjonalnie wykonane z najwyższej jakości materiałów i zgodnie z profesjonalnymi standardami.

Czas realizacji produkcji
Produkty CNC są wytwarzane na zamówienie, a surowce są przydzielane do produkcji po złożeniu zamówienia. W przypadku pytań dotyczących aktualnych terminów realizacji, zapoznaj się z sekcją dotyczącą produktów CNC w naszym Regulaminie.

🧰 Gotowy do montażu
Wstępnie nawiercony, w zestawie okucia montażowe
📄 Instrukcja montażu DIY – Kliknij tutaj
🧑🔧 Zalecany profesjonalny montaż


💨 Dlaczego warto zastosować przedni splitter?

Gdy Twoje GR86 osiąga wyższe prędkości, przepływ powietrza pod samochodem tworzy siłę nośną, która zmniejsza przyczepność i pogarsza stabilność. Przedni splitter kieruje to powietrze w górę i nad samochód, generując docisk, który poprawia przyczepność, prowadzenie w zakrętach i kontrolę przy dużych prędkościach.

Zalecane są drążki splittera dla dodatkowego wsparcia, zapewniając, że splitter pozostaje wypoziomowany i stabilny pod obciążeniem.

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

Was worried the fitment would be off since I have the factory TRD lip, but this splitter lines up with those curves perfectly. Bolted right into the existing holes with no drilling, and the front end finally looks as aggressive as it should.

Richard ★★★★★

Took me about an hour to swap out the factory piece, and the direct fitment is spot on—no drilling or guesswork needed. It follows the TRD lip contours so closely that it looks like it came from the factory that way. The extra aggression in the front end is exactly what the car needed.

Victoria ★★★★★

The lines match up perfectly with the factory TRD lip, so it looks like it came from the dealer that way. Bolted on in about twenty minutes with zero drilling, and the extra aggression in the front end is exactly what the car needed.