Difusor V5 para Honda Civic Type-R 2017-2021

ATUALMENTE FORA DE PRODUÇÃO

Projetado para o Honda Civic Type R (FK8) 2017–2021

🔧 Montagem Direta
Projetado para aparafusar diretamente no para-choques traseiro original do FK8 Type R, sem necessidade de modificações.

🛠️ Material
Fabricado em alumínio leve de qualidade aeronáutica, oferecendo resistência e redução de peso para aplicações de alto desempenho.

⚙️ Acabamento e Qualidade de Construção
Totalmente fresado em CNC e revestido a pó profissionalmente em preto brilhante para um acabamento elegante e durável. Pré-perfurado para facilitar o alinhamento e a montagem.

Fabricado nos EUA
Orgulhosamente fabricado nos Estados Unidos com materiais de alta qualidade e mão de obra especializada.

Prazo de Produção
Os artigos CNC são feitos por encomenda e os materiais são alocados para produção assim que a encomenda é colocada. Para questões sobre os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos e Condições.

🧰 Fácil Instalação
Enviado com todo o hardware necessário para a instalação.
Recomenda-se vivamente a instalação por um profissional.

💨 Porquê Adicionar um Difusor Traseiro ao seu FK8?
O difusor V5 oferece um estilo agressivo enquanto melhora o controlo do fluxo de ar sob o veículo. Aumenta a estabilidade em alta velocidade ao reduzir a turbulência na parte traseira, dando ao seu Civic Type R um aspeto mais ousado e inspirado nas pistas.

Compatibilidade de Escape Confirmada:

- AFE Takada 

- HKS

- Supressores de Silencioso

- REMUS 

- ARMYTRIX

Contacte-nos para compatibilidades de escape.

Um difusor traseiro é uma modificação aerodinâmica automóvel normalmente montada na parte inferior do veículo, na zona traseira, por baixo do para-choques traseiro. Quando o veículo está em movimento, o ar que flui na parte inferior geralmente está a alta velocidade e tem baixa pressão. O design e o objetivo de um difusor são ajudar a reduzir o arrasto e criar downforce, facilitando o fluxo de ar por baixo do veículo. Um difusor é utilizado para aumentar o volume de ar ao longo do seu comprimento total, criando assim um vazio que deve ser preenchido por ar. Isto, por sua vez, cria um efeito Venturi, ou seja, o fluxo de ar é acelerado no início do difusor, criando uma baixa pressão e, consequentemente, downforce. À medida que o ar percorre todo o comprimento do difusor, o ar de alta velocidade é gradualmente reduzido à velocidade normal, igualando a velocidade ambiente na parte traseira do veículo, reduzindo o arrasto total. Com a adição de "alhetas" verticais no difusor, ajuda-se a otimizar a sua eficiência, garantindo que todo o ar aspirado para o difusor provém da parte inferior e não das superfícies superiores da carroçaria. Um difusor é melhor otimizado com a adição de um splitter dianteiro para ajudar a mediar o fluxo de ar na parte inferior do veículo.