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Escape AFD F1 de Saída Única em Titânio para Subaru WRX 2022-2026

Escape AFD F1 de Saída Única em Titânio para Subaru WRX 2022-2026 - Main image
$553 $1105.99 In stock

Category: Sistemas de Escape

O Escape Catback Titanium F1 de Saída Única para Subaru WRX 2022-2026 é um sistema de escape ultraleve, fabricado artesanalmente em titânio, que otimiza o desempenho do WRX.

Este escape proporciona maior resposta do motor e ganhos de potência sem comprometer o som. Com o seu design de saída única e excecional relação resistência-peso, este escape oferece um equilíbrio ideal entre potência e eficiência: o melhor de tudo com o som perfeito para o chassis VB!


🔥 Porque Vai Adorar

  • Som Inconfundível
    Tom de escape incomparável, nítido e marcante — um verdadeiro destaque na comunidade WRX.

  • Design de Saída Única
    Reduz o peso enquanto melhora o fluxo de ar e oferece um visual arrojado e orientado para o desempenho.

  • Construção Premium em Aço Inoxidável
    Fabricado em aço inoxidável resistente à corrosão, com soldas limpas e um acabamento de alto desempenho.

  • Ponteira de Escape Grande de 4,5"
    Estilo arrojado que complementa o para-choques traseiro e faz o seu WRX destacar-se.

  • Tubagem de 3" de Diâmetro
    Otimizada para maior fluxo e ganhos de desempenho em toda a gama de potência.

  • Montagem Direta no J-Pipe de Fábrica
    Instalação fácil sem necessidade de modificações — inclui ferragens e silenciador para flexibilidade no nível sonoro.

  • Garantia Vitalícia Incluída
    Confiança em cada solda e em cada viagem.


🏁 Construído para Condutores que Querem Ser Ouvidos

Da estrada à pista, o AFD F1 Escape Catback de Saída Única oferece o tipo de som que distingue o seu WRX — sem sacrificar o desempenho ou o conforto. Leve, agressivo e inspirado na pista, este sistema foi concebido para quem quer destacar-se sempre que acelera.

Adicione ao carrinho agora e liberte o espírito F1 no seu VB WRX.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Madison ★★★★★

The hand-crafted titanium really shows in the welds, and the single exit gives it that raw, track-ready sound I was hoping for. Dropped about fifteen pounds off the rear end, and the tone is deep without being obnoxious on the highway.

Mia ★★★★★

The sound on cold start is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. At 19 pounds, the single exit setup weighs less than my stock catback, and the titanium tips have already started to develop a nice blue tint from the heat.

Henry H. ★★★★★

The titanium construction is insanely light, and the single exit gives the WRX a much more aggressive tone without being obnoxious on the highway. I installed it last weekend, and the weight savings alone over the stock exhaust were immediately noticeable on the scale.