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Escape AFD F1 de Saída Única em Titânio para Toyota GR86 & Subaru BRZ (2022+)

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$450 $899.99 In stock

Category: Sistemas de Escape

Escape Catback F1 Titanium de Saída Única – Subaru BRZ / Toyota GR86 2022+

Leve. Potente. Agressivo.

Melhore a sua experiência de condução com o Escape Catback F1 Titanium de Saída Única, desenvolvido exclusivamente para o Subaru BRZ e Toyota GR86 a partir de 2022. Fabricado artesanalmente em titânio azul integral, este sistema ultraleve proporciona uma resposta do motor melhorada, ganhos de potência notáveis e um som de escape refinado mas agressivo — perfeito para estrada e pista.

Com apenas 9 lbs, é um dos escapes de desempenho mais leves do mercado, concebido para otimizar o fluxo sem sacrificar o conforto diário.


Características Principais

  • Compatibilidade: Subaru BRZ / Toyota GR86 2022+

  • Material: Titânio Azul Integral

  • Diâmetro da Tubagem: 3"

  • Tamanho da Ponteira: 4.5" Saída Única

  • Peso: Apenas 9 lbs!

  • Instalação Direta Parafusada (encaixa no J-pipe de origem)

  • Silenciador Incluído (removível)

  • Todo o Ferramental Necessário Incluído

  • Garantia Vitalícia


💬 Porquê Escolher o F1 Titanium?

  • Aumento de potência e binário

  • Resposta do acelerador mais rápida

  • Som de escape agressivo e afinado

  • Design comprovado em competição com aspeto de exposição

  • Relação resistência-peso inigualável


Dê ao seu BRZ ou GR86 o som e desempenho que merece.
Encomende hoje o Escape Catback F1 Titanium e sinta a diferença.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Emma ★★★★★

The sound is deep and aggressive at wide-open throttle, but the single-exit design keeps it from being obnoxious on the highway. The titanium construction makes the whole catback feel like a feather compared to the stock piece, and install was a straightforward afternoon job.

Christopher ★★★★★

The titanium is noticeably lighter than the stock setup, and the single exit gives it that raw F1-style bark that turns heads every time I downshift. Took about an hour to swap in the garage, and the weight savings are real when you feel it on the road.

Christopher ★★★★★

The single exit dropped twelve pounds off the rear and the titanium casing has a blue-purple glow after a few heat cycles. Cold starts are properly loud, but it settles into a deep rumble on the highway that makes every drive feel like an event. Exactly the raw, track-ready sound I was chasing.