AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter

2010-2013 Chevrolet Camaro LT/RS V2 Splitter - Main image
$254.03 $508.06 In stock

Category: Chevorlet

FÖR NÄRVARANDE EJ I PRODUKTION

Designad för Chevrolet Camaro LT/RS 2010–2013, ger denna frontspoiler en racinginspirerad stil och funktionell aerodynamisk prestanda till din bil.


🔧 Direktmontering
Specialbyggd för LT/RS-fronten med garanterad precision.

🛠️ Material
Tillverkad av lättviktsaluminium i flygplanskvalitet.

⚙️ Precisionsbearbetad
Helt CNC-fräst och ytbehandlad med blank svart pulverlack för ett tufft och hållbart utseende.

Tillverkad i USA
Tillverkas med stolthet i USA med högkvalitativa material och expertis.

Produktionstid
CNC-artiklar tillverkas på beställning och råmaterial avsätts för produktion när ordern läggs. För frågor om aktuella ledtider, se avsnittet om CNC-produkter i våra Allmänna villkor.

🧰 Redo för montering
Innehåller all nödvändig monteringsutrustning.
🧑🔧 Professionell installation rekommenderas starkt


💨 Varför använda en frontspoiler?

I höga hastigheter byggs luft upp under bilens front, vilket orsakar lyft och minskar greppet. En frontspoiler löser detta genom att leda luftflödet upp och över bilen, vilket skapar marktryck för bättre fäste, stabilitet och kontroll.

Spolervajrar (rekommenderas) säkerställer att spoilern förblir plan och säker, särskilt under hög belastning eller höghastighetskörning.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Mia G. ★★★★★

Wish I’d grabbed this before they stopped making it—the direct fitment was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing needed. Bolted on in an afternoon and the front end finally looks like it means business.

Natalie ★★★★★

The aggressive stance it gives my 2013 LT is exactly what I was after, and the direct fitment meant zero drilling or headaches. It’s a shame it’s not in production anymore, but if you can grab one, it totally transforms the front end.

James L. ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on for my 2012 RS, no drilling or fussing to line it up with the factory bumper. The direct mount made install a solid afternoon job, and it’s definitely tightened up the look without being overkill.