AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter

2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Acura

FÖR NÄRVARANDE EJ I PRODUKTION

2012–2014 Acura TL A-Spec V1 Front Splitter


🔧 Direktmontering
Specialanpassad för original A-Spec-stötfångaren — garanterar en ren och säker installation utan gissningsarbete.

🛠️ Material
Tillverkad av lättviktsaluminium i flygplanskvalitet för maximal styrka med minimal viktökning.

⚙️ Precisionsarbete
Helt CNC-bearbetad och professionellt pulverlackerad i blank svart för en elegant och hållbar finish.

Tillverkad i USA
Stolt tillverkad i USA med högkvalitativa material och expertis.

Produktionstid
CNC-artiklar tillverkas på beställning och råmaterial avsätts för produktion när ordern läggs. För aktuella ledtider, se avsnittet om CNC-produkter i våra Villkor.

🧰 Redo för installation
Förborrad och inkluderar all nödvändig monteringsutrustning
🧑🔧 Professionell installation rekommenderas starkt


💨 Varför installera en frontsplitter på din Acura TL?

I högre hastigheter ökar lufttrycket under främre stötfångaren, vilket leder till lyft och minskat grepp. En frontsplitter omdirigerar luftflödet upp och över bilen, vilket skapar marktryck för att förbättra grepp, stabilitet och kurvprestanda.

För maximalt stöd och långvarig hållbarhet — särskilt vid sportig eller banorienterad körning — rekommenderas splitterstag starkt.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Samuel S. ★★★★★

The fitment on the OEM A-Spec bumper is spot on—no trimming or fuss, just a clean, secure mount. I’ve had it on for a few weeks now and it’s held up through daily driving without any issues.

John F. ★★★★★

Direct fitment was the selling point for me — it lined up perfectly with the factory A-Spec bumper holes, no trimming or cursing needed. Install took about 30 minutes on jack stands, and the splitter feels solidly mounted even after some highway miles.

Robert R. ★★★★★

Took a chance on this splitter even though it’s not in production anymore, and the direct fitment on my OEM A-Spec bumper was exactly as described—no trimming or headaches. The install took me under an hour in the driveway, and the car looks noticeably more aggressive from the front.