AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 ซูบารุ WRX V1 ครีบข้าง

2022-2026 ซูบารุ WRX V1 ครีบข้าง - Main image
$150 $299.99 In stock

Category: ซูบารุ

ส่วนขยายสเกิร์ตข้าง 2022 Subaru WRX Side Skirt Extensions V1 ของเราถูกออกแบบมาเพื่อยกระดับตัวถัง VB ด้วยสไตล์ที่เฉียบคมและแอโรไดนามิกด้านข้างที่ดีขึ้น — เป็นส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถสไตล์ OEM+ หรือสไตล์赛道

ติดตั้งโดยตรง
ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับ 2022 Subaru WRX พร้อมรับประกันการติดตั้งระดับ OEM

️ วัสดุ
ผลิตจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาระดับอากาศยานเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและน้ำหนักที่ลดลง

⚙️ ผลิตอย่างแม่นยำ
ผ่านการกลึง CNC อย่างสมบูรณ์และเคลือบผงสีดำเงามืออาชีพเพื่อผิวที่สะอาดและทนทาน

ผลิตในสหรัฐอเมริกา
ผลิตในสหรัฐอเมริกาอย่างภาคภูมิใจด้วยวัสดุคุณภาพสูงและฝีมือผู้เชี่ยวชาญ

ระยะเวลาการผลิต
สินค้า CNC ผลิตตามคำสั่งซื้อและมีการจัดสรรวัตถุดิบสำหรับการผลิตเมื่อมีการสั่งซื้อ สำหรับข้อกังวลเกี่ยวกับระยะเวลาการผลิตปัจจุบัน โปรดดูส่วน CNC Products ใน ข้อกำหนดและเงื่อนไข ของเรา

พร้อมติดตั้ง
เจาะรูไว้ล่วงหน้า พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด
ขายเป็นคู่ — ส่วนขยายด้านซ้ายและขวา
แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ

มีขอบตกแต่งเสริมให้เลือก
เพิ่มสัมผัสที่โดดเด่นด้วยชุดขอบตกแต่งของเรา — มีให้เลือกในสี แดง, ขาว, ดำ หรือทอง ออกแบบมาให้พอดีกับขอบสเกิร์ตข้าง ช่วยเพิ่มความคมชัดและรายละเอียดให้รถของคุณโดดเด่น

ทำไมต้องเพิ่มส่วนขยายสเกิร์ตข้างให้ WRX ของคุณ?
ส่วนขยายเหล่านี้ช่วยจัดการการไหลของอากาศตามตัวถังด้านล่าง เพิ่มความเสถียรที่ความเร็วสูง และทำให้ WRX ของคุณดูกว้างและดุดันยิ่งขึ้น — โดยไม่กระทบต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

    Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

    Mia E. ★★★★★

    The sharper profile really changes the whole stance of the car, and the direct bolt-on fitment was spot-on with no trimming needed. I've had them on for two weeks now and they still look crisp after a few highway runs.

    David ★★★★★

    Bolt-on install took me under an hour with basic tools, and the sharper side profile completely transforms the VB’s stance from stock. The direct fitment is spot-on — no gap headaches along the rocker line.

    Adam P. ★★★★★

    The sharpened side profile completely changes how the car sits — it’s got that proper track-ready stance now without being over the top. Direct fitment meant no drilling or guesswork, just bolted right on and looked aggressive immediately.