AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter

2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Acura

HIỆN KHÔNG SẢN XUẤT

2012–2014 Acura TL A-Spec V1 Cản Trước


🔧 Lắp Đặt Trực Tiếp
Được thiết kế riêng cho cản A-Spec OEM — đảm bảo lắp đặt sạch sẽ, an toàn mà không cần đo đạc.

🛠️ Chất Liệu
Được chế tạo từ nhôm nhẹ cấp hàng không vũ trụ để có độ bền tối đa với trọng lượng tăng thêm tối thiểu.

⚙️ Chế Tác Chính Xác
Được gia công CNC và phủ tĩnh điện màu đen bóng chuyên nghiệp cho bề mặt bóng bẩy và bền bỉ.

Sản Xuất Tại Mỹ
Tự hào sản xuất tại Hoa Kỳ bằng vật liệu cao cấp và tay nghề chuyên môn.

Thời Gian Sản Xuất
Các sản phẩm CNC được sản xuất theo đơn đặt hàng và nguyên vật liệu thô được phân bổ cho sản xuất khi đơn hàng được đặt. Để biết thêm về thời gian hiện tại, vui lòng xem phần Sản Phẩm CNC trong Điều Khoản & Điều Kiện.

🧰 Sẵn Sàng Lắp Đặt
Được khoan sẵn và bao gồm tất cả phần cứng cần thiết
🧑🔧 Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp


💨 Tại Sao Nên Lắp Cản Trước Cho Acura TL Của Bạn?

Ở tốc độ cao, xe của bạn chịu áp lực không khí tăng lên dưới cản trước, dẫn đến hiện tượng nâng đầu xe và giảm độ bám đường. Cản trước chuyển hướng luồng không khí đó lên trên và qua xe, tạo ra lực ép xuống để cải thiện độ bám, ổn định, và hiệu suất vào cua.

Để có hỗ trợ tối đa và độ bền lâu dài — đặc biệt khi lái xe thể thao hoặc trên đường đua — thanh chống cản trước được khuyến nghị cao.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Samuel S. ★★★★★

The fitment on the OEM A-Spec bumper is spot on—no trimming or fuss, just a clean, secure mount. I’ve had it on for a few weeks now and it’s held up through daily driving without any issues.

John F. ★★★★★

Direct fitment was the selling point for me — it lined up perfectly with the factory A-Spec bumper holes, no trimming or cursing needed. Install took about 30 minutes on jack stands, and the splitter feels solidly mounted even after some highway miles.

Robert R. ★★★★★

Took a chance on this splitter even though it’s not in production anymore, and the direct fitment on my OEM A-Spec bumper was exactly as described—no trimming or headaches. The install took me under an hour in the driveway, and the car looks noticeably more aggressive from the front.