AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX Bộ giảm xóc AFD RS có thể điều chỉnh

2022-2026 Subaru WRX Bộ giảm xóc AFD RS có thể điều chỉnh - Main image
$550 $1099.99 In stock

Category: Subaru

Hệ thống treo coilover có thể điều chỉnh 32 mức AFD cho Subaru WRX (VB) 2022-2026

Kiểm soát hoàn toàn dáng xe, khả năng xử lý và chất lượng vận hành của chiếc WRX VB của bạn với Hệ thống treo coilover có thể điều chỉnh 32 mức AFD. Được thiết kế riêng cho nền tảng Subaru WRX 2022-2026, gói treo hoàn chỉnh này mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận hành hàng ngày, hiệu suất đường phố mạnh mẽ và khả năng chạy track cuối tuần.

Với bộ giảm chấn monotube, điều chỉnh độ cao xe độc lập, tấm camber phía trước và gói hiệu chỉnh hệ thống treo sau hoàn chỉnh, Hệ thống Coilover AFD cho phép những người đam mê tinh chỉnh thiết lập hoàn hảo cho phong cách lái của họ.

Dù bạn muốn loại bỏ khoảng hở bánh xe, cải thiện sự tự tin khi vào cua, hay xây dựng một chiếc WRX tối ưu, Coilover AFD mang lại hiệu suất và khả năng điều chỉnh bạn cần.


Độ tương thích

Tương thích: Phù hợp với Subaru WRX 2022, 2023, 2024, 2025 và 2026 (bản Base, Premium, Limited, GT, TR và TS).

Độ cứng lò xo trước: 9.0 kg/mm

Độ cứng lò xo sau: 8.5 kg/mm

• Không can thiệp vào hệ thống điều khiển giảm chấn điện tử OEM.

  • GIẢM chiều cao xe TỐI THIỂU: 0.5 inch
  • GIẢM chiều cao xe TỐI ĐA: 2.0 inch 

Tính năng chính

✅ Giảm chấn có thể điều chỉnh 32 mức

✅ Bộ giảm chấn hiệu suất Monotube

✅ Điều chỉnh độ cao xe độc lập

✅ Bao gồm tấm camber pillowball phía trước

✅ Điều chỉnh tải lò xo

 

✅ Thân giảm chấn chống ăn mòn

✅ Cải thiện độ ổn định khi vào cua

✅ Giảm nghiêng thân xe

✅ Tăng phản hồi lái

✅ Van được tinh chỉnh cho cả đường phố và đường đua


⚙️ Được thiết kế riêng cho VB WRX

Không giống như các hệ thống treo phổ thông, Hệ thống Coilover 32 mức AFD được thiết kế riêng dựa trên hình học hệ thống treo của Subaru WRX 2022+.

Cách tiếp cận dành riêng cho từng xe này cho phép cải thiện chất lượng vận hành, đặc tính xử lý dễ đoán và hành trình treo phù hợp trong khi vẫn đạt được dáng xe thể thao mà chủ sở hữu WRX mong muốn.

Dù chiếc WRX của bạn dành thời gian cho việc đi lại hàng ngày, đường đèo, triển lãm xe hơi hay các sự kiện đường đua, Coilover AFD mang lại sự tự tin và khả năng điều chỉnh cần thiết để tối đa hóa hiệu suất.


Giảm chấn có thể điều chỉnh 32 mức

Tinh chỉnh hệ thống treo của bạn với 32 mức điều chỉnh giảm chấn.

Dễ dàng điều chỉnh hệ thống treo để phù hợp với sở thích lái xe của bạn:

• Cài đặt mềm hơn cho việc lái hàng ngày và đường gồ ghề

• Cài đặt trung bình cho việc lái xe phấn khích trên đường phố

• Cài đặt chắc chắn hơn cho việc chạy đường đèo và đường đua

Dải điều chỉnh rộng cho phép người lái điều chỉnh sự thoải mái khi lái và phản hồi xử lý mà không ảnh hưởng đến nhau.


Bộ giảm chấn hiệu suất Monotube

Hệ thống Coilover AFD sử dụng thiết kế giảm chấn monotube hiệu suất cao để có hiệu suất và tính nhất quán vượt trội.

Lợi ích bao gồm:

• Cải thiện phản hồi của giảm chấn

• Tản nhiệt tốt hơn

• Cảm giác lái được cải thiện

• Tăng sự tự tin khi vào cua

• Hiệu suất giảm chấn nhất quán khi lái xe mạnh

So với thiết kế twin-tube truyền thống, giảm chấn monotube mang lại trải nghiệm lái chính xác và nhạy bén hơn.


Điều chỉnh độ cao xe độc lập

Đạt được dáng xe hoàn hảo mà không hy sinh hiệu suất hệ thống treo.

Thiết kế thân giảm chấn ren hoàn toàn cho phép điều chỉnh độ cao xe độc lập với tải lò xo, giúp duy trì hành trình treo và chất lượng vận hành phù hợp trong khi tinh chỉnh độ hở bánh xe mong muốn.

Lợi ích bao gồm:

• Dáng xe thể thao

• Cải thiện độ hở bánh xe

• Trọng tâm thấp hơn

• Ngoại hình nổi bật

• Hiệu suất xử lý tốt hơn


Bao gồm tấm camber phía trước

Tấm camber pillowball phía trước tích hợp cho phép điều chỉnh độ chụm bánh xe bổ sung cho việc lái xe hiệu suất và thiết lập bánh xe thể thao.

Lợi ích bao gồm:

• Cải thiện độ bám phía trước

• Phản hồi vào cua sắc nét hơn

• Tăng tính linh hoạt trong việc căn chỉnh

• Diện tích tiếp xúc lốp tốt hơn khi vào cua

• Khoảng trống bánh xe bổ sung khi cần thiết


Gói hiệu chỉnh hệ thống treo sau hoàn chỉnh

Không giống như nhiều hệ thống coilover chỉ bao gồm giảm chấn và lò xo, gói AFD bao gồm các thành phần hệ thống treo sau bổ sung để giúp căn chỉnh đúng cách cho xe đã hạ thấp.

Các thành phần bao gồm:

• Tay đòn chụm bánh sau có thể điều chỉnh

• Tay đòn điều khiển thấp phía sau có thể điều chỉnh

• Thanh liên kết cuối phía sau có thể điều chỉnh

Các thành phần này cho phép hiệu chỉnh hình học hệ thống treo và căn chỉnh chính xác hơn sau khi hạ thấp xe.


Tại sao nên nâng cấp hệ thống treo WRX của bạn?

Nâng cấp lên Coilover AFD mang lại:

✔ Giảm nghiêng thân xe

✔ Cải thiện phản hồi lái

✔ Tăng độ bám khi vào cua

✔ Tăng độ ổn định

✔ Cải thiện sự tự tin của người lái

✔ Dáng xe hạ thấp thể thao

✔ Điều chỉnh sự thoải mái khi lái

✔ Kiểm soát xe tổng thể tốt hơn

Dù bạn đang theo đuổi thời gian vòng đua hay xây dựng một chiếc WRX đường phố hoàn hảo, hệ thống treo là một trong những nâng cấp có tác động lớn nhất bạn có thể thực hiện.


Bao gồm những gì

• Cụm coilover phía trước

• Cụm coilover phía sau

• Tấm camber pillowball phía trước

• Tay đòn chụm bánh sau có thể điều chỉnh

• Tay đòn điều khiển thấp phía sau có thể điều chỉnh

• Thanh liên kết cuối phía sau có thể điều chỉnh

• Phần cứng lắp đặt


Lưu ý & thông tin lắp đặt

• Tất cả các hệ thống treo được thiết kế để hạ thấp xe. Chiều cao xe như ban đầu có thể không đạt được tùy thuộc vào ứng dụng.

• Căn chỉnh chuyên nghiệp được khuyến nghị mạnh mẽ sau khi lắp đặt.

• Giá đỡ pillowball phía trước đề cập đến loại bạc lót hiệu suất được sử dụng và không nên nhầm lẫn với tấm camber.

• Điều chỉnh camber phía trước có sẵn thông qua thiết kế tấm camber đi kèm.

• Coilover không tương tác với hệ thống điều khiển giảm chấn điện tử OEM.

• Xe được trang bị hệ thống treo điện tử tiêu chuẩn có thể yêu cầu các thành phần bổ sung để loại bỏ đèn cảnh báo.

• Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.


Biến đổi chiếc VB WRX của bạn

Hệ thống Coilover có thể điều chỉnh 32 mức AFD mang lại khả năng điều chỉnh, hiệu suất và dáng xe mà những người đam mê WRX yêu cầu. Với bộ giảm chấn monotube cao cấp, các thành phần hiệu chỉnh căn chỉnh đi kèm và khả năng tinh chỉnh hệ thống treo rộng rãi, đây là bản nâng cấp hệ thống treo tối ưu cho Subaru WRX 2022-2026.

Thấp hơn. Sắc nét hơn. Mạnh mẽ hơn.

BẢO HÀNH GIỚI HẠN 2 NĂM 

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Natalie ★★★★★

The 32-way adjustment dials feel precise and clicky, so dialing in a firmer setting for daily commuting took me all of ten minutes. Ride quality is noticeably more composed over rough pavement, and the car sits exactly where I wanted it without any weird noises.

Isabella N. ★★★★★

Took the WRX out for a proper canyon run after adjusting the dampers to the middle of their 32-way range, and the body roll is basically gone without turning the ride into a kidney-bruiser. Dialing in the stance took maybe an hour, and the car feels planted through fast sweepers now.

Chloe G. ★★★★★

Lowered it about an inch and a half and the 32-way damping range is seriously wide—street soft is actually comfy, but crank it up 20 clicks and it's a different car on track. The adjusters are easy to reach even with the rear seats in place.