2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06 AFD RS 排氣系統

更深沉聲浪。更佳氣流。更強動力。

專為 2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06 設計的 AeroFlowDynamics RS 排氣系統，能從 5.5L LT6 平面曲軸 V8 引擎中釋放出更深沉、更具侵略性的聲浪，同時顯著提升排氣效率。

與我們 F1 系統的高音調聲浪不同，全新的 AFD RS 系統 專為追求更深沉聲浪、更強 V8 存在感、更低排氣阻力以及更高性能潛力的 Z06 車主打造。

這是一套完全 無閥門、無消音器的排氣系統。沒有閥門、沒有具限制性的消音器腔室，也沒有靜音模式。系統始終保持全開放狀態，以獲得最大的聲浪、氣流和性能。

僅限不鏽鋼材質。無消音器。無閥門。純粹的 RS 性能。

產品照片可能未顯示所有配置。訂購前如有任何疑問，請聯繫 AeroFlowDynamics 排氣系統專家。

深沉且具侵略性的 RS 聲浪

AFD RS 排氣系統讓 C8 Z06 在整個轉速範圍內擁有更深沉、更飽滿的排氣聲浪。

在低轉速時，系統產生強勁、有力的聲浪，存在感遠超原廠排氣管。當 LT6 引擎攀升至 8,600 RPM 紅線區時，聲浪變得更大聲且更具侵略性，同時保留了平面曲軸 V8 引擎的獨特個性。

RS 聲浪特性

• 深沉且具侵略性的冷啟動聲
• 整個轉速範圍內更飽滿的聲浪
• 相比原廠排氣管音量更大
• 更強烈的平面曲軸 V8 引擎特色
• 更明顯的降檔和換檔聲
• 油門全開時具侵略性的聲浪
• 始終保持全開放聲浪
• 無消音器或排氣閥門

**這是一套全開放、無消音器的系統，車內音量增加和共鳴現象應屬正常預期。

更佳氣流與更強動力

原廠消音器和閥門總成增加了重量並造成額外的排氣阻力。AFD RS 系統以更直接、更高效的排氣路徑取代了這些部件。

高流量設計使廢氣能更有效地排出，有助於改善油門響應、提升高轉速性能，並增加馬力潛力。

性能優勢

• 增加排氣流量
• 降低排氣阻力
• 減少回壓
• 增加馬力潛力
• 改善油門響應
• 更強的高轉速性能
• 更快的廢氣排出速度
• 相比原廠排氣管減輕重量
• 更直接的引擎與排氣回饋

***實際馬力增益可能因車輛狀況、燃油品質、調校、Downpipe 選擇及其他輔助改裝而異。

完全無閥門設計

AFD RS 排氣系統不使用排氣閥門。

原廠閥門和閥門執行器不會轉移到 AFD RS 系統上。安裝後，排氣管將始終保持全開放狀態，以獲得無限制的氣流和聲浪。

****此系統不保留原廠可調式 NPP 排氣功能。

無閥門系統優勢

• 無限制性的閥門總成
• 更直接的排氣流動
• 減輕系統重量
• 無需轉移原廠閥門執行器
• 始終保持全開放排氣聲浪
• 簡化、專注性能的設計

尋求可調音量或靜音模式的車主，應選擇我們的帶閥門 F1 排氣配置。

隨附 NPP 模擬器

AFD RS 排氣系統隨附 NPP 模擬器。

模擬器連接至原廠排氣閥門線路，因為原廠閥門執行器已不再使用。其設計旨在幫助防止因拆除原廠排氣管而產生的閥門系統相關警告訊息。

NPP 模擬器不控制排氣音量，也不增加閥門功能。AFD RS 系統始終保持完全無閥門且全開放狀態。

Downpipe 選項

選擇最符合您聲浪、氣流和性能目標的 Downpipe 配置。

OEM Downpipes

保留原廠 Z06 Downpipe 和觸媒轉換器，以獲得最適合街道使用的 RS 配置。

• 深沉且具侵略性的 RS 排氣聲浪
• 保留原廠觸媒轉換器
• 整體音量低於升級型 Downpipe
• 最適合頻繁街道駕駛的選項
• 保留原廠排放控制設備
• 正確安裝後預計不會觸發排放相關的檢查引擎燈

此選項在保留原廠 Downpipe 的同時，提供更深沉的 RS 聲浪。

AFD 200 目高流量 Downpipes

AFD 200 目高流量 Downpipe 在保留高流量觸媒轉換器的同時降低排氣阻力。

• 增加排氣流量
• 相比 OEM Downpipe 降低阻力
• 增加性能潛力
• 更大聲且更具侵略性的排氣聲浪
• 整個轉速範圍內更強勁的聲浪
• 高流量 200 目觸媒轉換器
• 改善高轉速響應

根據車輛、軟體版本和排放監控系統，可能會觸發檢查引擎燈。

AFD 賽道段

AFD 賽道段提供最高流量且最具侵略性的配置。

• 最大排氣流量
• 最大動力潛力
• 可用的最大聲 RS 配置
• 原始且無限制的 LT6 聲浪
• 最大高轉速排氣存在感
• 限制最少的可用配置

賽道段移除了原廠觸媒部件，很可能會觸發檢查引擎燈。

賽道段僅限用於封閉賽道競賽和非道路使用。

可用配置

• AFD RS 排氣管搭配 OEM Downpipes
• AFD RS 排氣管搭配 200 目高流量 Downpipes
• AFD RS 排氣管搭配賽道段

AFD RS 排氣管在所有配置下均保持完全無閥門且全開放狀態。

不鏽鋼結構

AFD RS 排氣系統僅提供 不鏽鋼 材質。

其不鏽鋼結構提供了激進街道駕駛和賽道使用所需的強度、耐用性、耐熱性和耐腐蝕性。

不鏽鋼特性

• 耐用的不鏽鋼結構
• 精密 TIG 焊接連接
• 心軸彎曲排氣管
• 優異的耐腐蝕性
• 設計可承受高排氣溫度
• 深沉且具侵略性的排氣聲浪
• 相比 OEM 排氣管減輕重量
• 專為街道和賽道性能打造

精密工程

每個 AFD RS 排氣系統均針對 C8 Z06 的底盤佈局、安裝點、保險桿間隙和擴散器幾何形狀進行專門設計。

系統特點

• 直接螺栓固定安裝
• 無消音器排氣設計
• 完全無閥門結構
• 最大流量排氣路徑
• 心軸彎曲不鏽鋼管
• 精密 TIG 焊接結構
• 降低排氣阻力
• 相比 OEM 減輕重量
• 車輛專用安裝點
• 相容於原廠保險桿和擴散器幾何形狀
• 無需切割或客製化加工

建議由專業人員安裝。

檢查引擎燈資訊

OEM Downpipes

當 AFD RS 排氣管與原廠觸媒轉換器和排放設備正確安裝且未改動時，預計不會觸發排放相關的檢查引擎燈。

200 目高流量 Downpipes

200 目高流量 Downpipe 可能會根據車輛和排放監控系統觸發排放相關的檢查引擎燈。

賽道段

賽道段很可能會觸發排放相關的檢查引擎燈，因為原廠觸媒部件已被移除。

隨附的 NPP 模擬器旨在幫助防止排氣閥門相關的警告訊息。它們無法防止因 Downpipe 或觸媒轉換器改裝而導致的排放相關檢查引擎燈。

包裝內容

• AFD RS 不鏽鋼無閥門排氣總成
• 所選 Downpipe 選項（如有購買）
• NPP 模擬器
• 所需的安裝五金件
• 車輛專用支架和連接件
• 安裝支援

原廠排氣閥門和閥門執行器不會重複使用。

生產週期

每個 AeroFlowDynamics RS 排氣系統均為接單生產，以維持最高水準的工藝、品質和車輛專用密合度。

訂單下達後開始生產。生產和運送時間可能因訂單數量和零件供應情況而異。

請在訂購前查閱我們的 條款與條件，以了解當前的生產時間表、取消政策和排氣系統政策。

為何選擇 AFD RS 系統？

C8 Z06 搭載了美國量產車史上最先進的自然進氣 V8 引擎之一。AFD RS 排氣系統讓 LT6 引擎能夠更自由地呼吸，同時提供更深沉、更具侵略性的聲浪。

AFD RS 系統專為追求以下目標的車主設計：

• 更深沉的排氣聲浪
• 增加排氣流量
• 增加動力潛力
• 降低排氣阻力
• 最大無限制音量
• 完全無閥門設計
• 無限制性消音器段
• 原始的平面曲軸 V8 引擎特色
• 賽車靈感的街道存在感

這不是為追求安靜或可調排氣管的車主設計的系統。

這是為那些想要 更強動力、更佳氣流和更深沉無限制聲浪 的 Z06 車主準備的。

歡迎來到 AFD RS。

適用車型

2023–2026 Chevrolet Corvette C8 Z06