AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2017-2021 Honda Civic V2 Splitter

2017-2021 Honda Civic V2 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: المشتت الأمامي

التوافق: مصمم لـ هوندا سيفيك 2017–2021 (هاتشباك، سي كوبيه، سي سيدان)

🔧 توافق مباشر
مُهندس لتوفير توافق دقيق مع فتحات مثقوبة مسبقًا — لا حاجة للقطع أو التعديلات.

🛠️ المواد
مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن من الدرجة الجوية — متين وقوي وجاهز للاستخدام اليومي أو على الحلبة.

⚙️ التشطيب وجودة التصنيع
مُشَغَّل بالكامل باستخدام الحاسب الآلي ومُنهي بطبقة طلاء مسحوق أسود لامع احترافي لأقصى حماية ومظهر عدواني نظيف.

صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
نفتخر بتصنيعه في الولايات المتحدة باستخدام مواد عالية الجودة وحرفية خبيرة.

مدة التصنيع
المنتجات المُشَغَّلة بالحاسب الآلي تُصنع حسب الطلب ويتم تخصيص المواد الخام للإنتاج بمجرد تقديم الطلب. للاستفسار عن المهل الزمنية الحالية، يُرجى مراجعة قسم منتجات الحاسب الآلي في الشروط والأحكام الخاصة بنا.

🧰 سهولة التركيب

  • يشمل جميع الأدوات اللازمة

  • تركيب بسيط بالبراغي

  • 🧑🔧 يُوصى بشدة بالتركيب الاحترافي

💨 لماذا تضيف مشتت أمامي لسيارتك سيفيك؟
عند السرعات العالية، يتراكم ضغط الهواء أسفل سيارتك، مما يرفع الجزء الأمامي ويقلل الجر. يعمل المشتت الأمامي على مواجهة ذلك عن طريق إعادة توجيه تدفق الهواء، وزيادة القوة السفلية، وتحسين المناولة والثبات وأداء المنعطفات. للحصول على أفضل النتائج تحت القيادة العدوانية، يُوصى باستخدام قضبان الدعم للحفاظ على ثبات المشتت وأمانه.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Sofia ★★★★★

The install took maybe an hour in my garage, and the pre-drilled holes lined up perfectly with the factory bumper points. It hugs the curves of the Civic tightly and hasn't budged after a week of highway driving.

Hazel Q. ★★★★★

Pre-drilled holes made the install stupid easy, even for someone like me who usually fights with aftermarket parts. Took about an hour on my hatchback and it sits flush against the bumper with zero gaps. Solid pickup for the price.

Steven E. ★★★★★

Finally got this installed on my '18 Si coupe and the pre-drilled holes lined up perfectly—no cutting needed. Gives the front end a much more aggressive stance without looking over the top.