AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022 - 2026 سوبارو WRX أنبوب وسطي 3 بوصة

2022 - 2026 سوبارو WRX أنبوب وسطي 3 بوصة - Main image
$200 $399.99 In stock

Category: أنظمة العادم

📦 وصف المنتج الكامل

أنبوب الرفع / الأنبوب الوسيط 3 بوصة – سوبارو WRX 2022-2026 (ناقل حركة يدوي فقط)
فولاذ مقاوم للصدأ 304S عالي الجودة | متوافق مع القطع الأصلية | للاستخدام على الطرق الوعرة فقط

تدفق أعلى. قوة أكبر. لا تنازلات.

تم تصميم الأنبوب الوسيط العلوي 3 بوصة لتحسين تدفق العادم وتقليل الضغط الخلفي وتحقيق مكاسب ملموسة في القوة واستجابة دواسة الوقود — مع الحفاظ على تركيب وتشطيب يشبه القطع الأصلية. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304S عالي الجودة، هذا الأنبوب مصمم للعمل مع المحولات الحفازة الأصلية ويتكامل بسلاسة مع أنظمة العادم الأصلية واللاحقة.

🔥 لماذا ستحبه

  • فولاذ مقاوم للصدأ 304S متين
    مصنوع من فولاذ مقاوم للصدأ عالي الجودة لضمان أقصى قوة ومقاومة للتآكل وموثوقية طويلة الأمد — مدعوم بضمان مدى الحياة.

  • مظهر أصلي، قوة لاحقة
    يتميز بمدخل 2.5 بوصة ويستخدم معدات أصلية للحصول على مظهر مثالي يشبه المصنع مع توفير تدفق وأداء أفضل.

  • متوافق مع المحول الحفاز
    يعمل مع جميع المحولات الحفازة في موقعها الأصلي ومتوافق تمامًا مع أنظمة العادم الخلفي والأنابيب السفلية الأصلية أو اللاحقة.

  • جاهز للتركيب المباشر
    يتم تركيبه بسهولة باستخدام معدات المصنع دون الحاجة إلى لحام أو قطع — مثالي للتركيبات المباشرة والنظيفة.

  • مصمم للاستخدام على الطرق الوعرة فقط
    مبني لتطبيقات الأداء — غير مخصص للاستخدام على الطرق العامة أو المركبات الخاضعة لضوابط الانبعاثات.

🛠️ التوافق والمواصفات

  • توافق المركبة: سوبارو WRX 2022-2026 (ناقل حركة يدوي فقط)

  • المادة: فولاذ مقاوم للصدأ 304S

  • حجم المدخل: مدخل 2.5 بوصة / قطر الأنبوب 3 بوصة

  • التوافق: أنظمة العادم الأصلية واللاحقة

  • توافق المحول الحفاز: الموقع الأصلي فقط

  • طريقة التركيب: تركيب مباشر (متوافق مع المعدات الأصلية)

  • الضمان: ضمان مدى الحياة

⚠️ إشعار قانوني
هذا المنتج مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة فقط. لا يجوز بيعه أو استخدامه في كاليفورنيا أو البيئات الخاضعة لضوابط الانبعاثات. التركيب على موديلات ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير مدعوم.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Natalie ★★★★★

Test fit my manual transmission WRX perfectly, and that 3" piping clears the driveshaft with no rattling over bumps. The welds are clean and the 304S stainless finish looks factory under the car. Install took about an hour on jack stands, and it's noticeably less restrictive when the turbo spools.

Harper ★★★★★

The 304S stainless steel feels seriously stout compared to the stock piece, and the 3" bore wakes the turbo up noticeably in the mid-range. Bolted right up to the existing hangers with zero modification, though it's definitely loud enough to get a second look from neighbors.

James F. ★★★★★

Installed it over the weekend on my manual WRX and the 304 stainless welds look flawless. The 3" bore really opens up the mid-range, and even though it's off-road only, the fitment was spot-on with zero rattles. Exactly what I needed.