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2015-2021 Subaru WRX/STI V1 Splitter

2015-2021 Subaru WRX/STI V1 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Modell: 2015–2021 Subaru WRX / STI Front Splitter V1


🔧 Direkte Passform
Maßgeschneidert für die serienmäßige WRX- & STI-Frontstoßstange – präzise Passform garantiert.

🛠️ Material
Hergestellt aus luftfahrtgeeignetem, leichtem Aluminium für hohe Haltbarkeit und minimales Gewicht.

⚙️ Präzisionsgefertigt
Vollständig CNC-gefräst und professionell pulverbeschichtet in glänzendem Schwarz für eine saubere, langlebige Oberfläche.

Hergestellt in den USA
Stolz in den Vereinigten Staaten unter Verwendung hochwertiger Materialien und fachmännischer Handwerkskunst gefertigt.

Produktionsvorlaufzeit
CNC-Artikel werden auf Bestellung gefertigt, und die Rohmaterialien werden nach Bestelleingang für die Produktion bereitgestellt. Bei Fragen zu aktuellen Vorlaufzeiten lesen Sie bitte den Abschnitt „CNC-Produkte“ in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

🧰 Montagebereit
Vorgebohrt und inklusive sämtlichem benötigtem Montagematerial
📏 Silberne Splitterstangen inklusive für zusätzlichen Halt
🧑🔧 Professionelle Montage wird dringend empfohlen


❗ Wichtiger Hinweis:
Lippen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das abgebildete Lippenbild dient lediglich zur Bestimmung der korrekten Hardware.
Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail oder Telefon, bevor Sie kaufen, wenn Sie Fragen zur Kompatibilität oder Passform haben.


💨 Warum einen Frontsplitter an Ihrem WRX oder STI anbringen?

Bei hohen Geschwindigkeiten baut sich unter der Frontstoßstange Ihres Fahrzeugs Luftdruck auf, was zu Auftrieb und verringerter Traktion führt. Ein Frontsplitter leitet diesen Luftstrom nach oben und über das Fahrzeug um und erzeugt so Abtrieb, der die Kurvenhaftung, Stabilität und das Hochgeschwindigkeitsverhalten verbessert.

Die mitgelieferten Splitterstangen sind unerlässlich, um den Splitter waagerecht und gestützt zu halten – besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George W. ★★★★★

Wasn't sure an aftermarket splitter would sit flush on the stock bumper, but this one lines up perfectly with the OEM mounting points. It's aerospace-grade aluminum so it's way lighter than I expected, no sag at all at highway speed. Install took maybe 30 minutes with basic hand tools.

Natalie J. ★★★★★

I was worried an aftermarket splitter would look cheap up close, but the aerospace-grade aluminum has a really solid feel to it. Fitment on the OEM bumper is spot on, no gaps along the edges. Car finally looks as aggressive as it sounds.

Timothy ★★★★★

The mounting holes lined up perfectly with the factory bumper, no drilling or wrestling required. The aerospace aluminum is noticeably light yet feels rigid enough to take some abuse. Bolted it on in under an hour and the car looks properly aggressive now.