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2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Entwickelt für den Subaru WRX 2022–2026, verleiht dieser V6-Frontspoiler Ihrem Fahrzeug ein aggressives Styling und sorgt für funktionale aerodynamische Leistung – ideal für den Alltag und sportliche Fahrten.


🔧 Direkte Passform
Speziell für die VB-WRX-Plattform entwickelt mit perfekter Bolzen-an-Passform.

🛠️ Material
Hergestellt aus luftfahrtgeeignetem, leichtem Aluminium für hohe Festigkeit und geringes Gewicht.

⚙️ Präzisionsgefertigt
Vollständig CNC-gefräst und glänzend schwarz pulverbeschichtet für eine saubere, langlebige Oberfläche.

Hergestellt in den USA
Mit Stolz unter Verwendung hochwertigster Materialien und Handwerkskunst gefertigt.

Produktionsvorlaufzeit
CNC-Artikel werden auf Bestellung gefertigt und die Rohmaterialien werden nach Bestelleingang für die Produktion reserviert. Bei Fragen zu aktuellen Vorlaufzeiten lesen Sie bitte den Abschnitt „CNC-Produkte“ in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

🧰 Montagebereit
Vorgebohrt und inklusive aller Montageteile

🧑🔧 Professionelle Montage wird dringend empfohlen


❗ Hinweis:
Lippen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Die abgebildete Lippe dient lediglich zur Bestimmung der korrekten Hardware.
Wenn Sie sich bei der Passform unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf per E-Mail oder Telefon.


💨 Warum einen Frontspoiler an Ihrem WRX 2022–2026 verwenden?

Bei höheren Geschwindigkeiten baut sich unter der vorderen Stoßstange Luftdruck auf, was zu Auftrieb und verringerter Traktion führt. Ein Frontspoiler löst dieses Problem, indem er den Luftstrom nach oben und über das Fahrzeug lenkt und so Abtrieb erzeugt, der die Haftung, das Kurvenverhalten und die Hochgeschwindigkeitsstabilität verbessert.

Splitter-Streben werden dringend empfohlen für zusätzliche Stabilität und um die korrekte Ausrichtung unter Last zu gewährleisten.

 

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the front end looks way more aggressive now without being over the top. It feels planted at highway speeds too, which I didn't expect from just a splitter.

Stella ★★★★★

The bolts lined up with the factory holes perfectly on my '23 WRX, so I didn't have to wrestle with any drilling. The splitter sits lower than the stock bumper and gives the front end a much meaner, purposeful stance that looks aggressive even when parked.

Chloe J. ★★★★★

The aggressive look is exactly what I wanted, and the direct fitment means it lined up with the factory mounts without any extra drilling. Cruising on the highway, it feels planted and the extra downforce is noticeable at speed.