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Deflector V2 para Subaru WRX/STI 2008-2014

Deflector V2 para Subaru WRX/STI 2008-2014 - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

ACTUALMENTE NO EN PRODUCCIÓN

Modelo: Delantero Splitter V2 para WRX/STI
Compatibilidad: Diseñado para Subaru WRX y STI Hatchback y Sedán 2008–2014 (V2)


🔧 Ajuste Directo
Ingeniería de precisión para un ajuste perfecto en modelos WRX y STI, tanto hatchback como sedán.

🛠️ Material
Fabricado en aluminio ligero de grado aeroespacial para máxima resistencia y mínimo peso.

⚙️ Fabricación de Precisión
Completamente mecanizado por CNC y recubierto profesionalmente en polvo negro brillante para un acabado limpio y duradero.

Fabricado en EE. UU.
Orgullosamente manufacturado en los Estados Unidos con materiales de alta calidad y artesanía experta.

Plazo de Producción
Los artículos CNC se fabrican bajo pedido y los materiales se asignan a la producción una vez realizado el pedido. Para consultas sobre los plazos actuales, consulte la sección de Productos CNC en nuestros Términos y Condiciones.

🧰 Listo para Instalar
Pretaladrado e incluye todo el herraje necesario
🧑🔧 Se recomienda encarecidamente la instalación profesional


📌 Nota:
Los labios no están incluidos. El labio mostrado es solo como referencia del herraje.
Contáctenos si tiene alguna pregunta sobre la compatibilidad de los labios.

👉 ¡Haga clic aquí para añadir varillas del splitter!


💨 ¿Por qué añadir un Splitter Delantero a tu WRX o STI?

A medida que aumenta la velocidad, tu WRX o STI experimenta acumulación de aire debajo del parachoques delantero, lo que provoca elevación y reduce la tracción. Un splitter delantero redirige este flujo de aire hacia arriba y sobre el coche, creando carga aerodinámica que mejora el agarre, la estabilidad en curvas y el rendimiento aerodinámico.

Para maximizar la resistencia y la estabilidad, especialmente en condiciones de alta velocidad o en pista, se recomiendan encarecidamente las varillas del splitter.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Bolted right up to my 2013 STI sedan with zero drilling, which is rare for aftermarket parts. The V2 shape actually follows the factory bumper lines instead of looking tacked on. Bummed it's discontinued, glad I grabbed one.

Benjamin M. ★★★★★

Wasn't sure a direct-fit splitter would actually line up this well on a hatch, but it bolted right up with no drilling or trimming. Fitment on my 2013 WRX was spot on, and it sharpened up the front end exactly how I hoped.

Andrew Q. ★★★★★

Bolted this splitter onto my 2011 STI hatch and the fitment was spot on, no drilling or trimming needed. The V2 shape really tightens up the front end compared to the stock lip, and it's held up fine through a few months of daily driving.