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Escape AFD F1 de salida única en titanio para Toyota GR86 y Subaru BRZ 2022+

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$450 $899.99 In stock

Category: Sistemas de escape

Escape Catback F1 Titanio de Salida Única – Subaru BRZ / Toyota GR86 2022+

Ligero. Potente. Agresivo.

Mejora tu experiencia de conducción con el Escape Catback F1 Titanio de Salida Única, diseñado exclusivamente para el Subaru BRZ y Toyota GR86 2022+. Fabricado artesanalmente en titanio azul completo, este sistema ultraligero ofrece una respuesta del motor mejorada, ganancias de potencia notables y un sonido de escape refinado pero agresivo, perfecto para calle y circuito.

Con solo 9 lbs, es uno de los escapes de alto rendimiento más ligeros del mercado, diseñado para optimizar el flujo sin sacrificar la comodidad diaria.


Características principales

  • Compatibilidad: Subaru BRZ / Toyota GR86 2022+

  • Material: Titanio azul completo

  • Diámetro de tubería: 3"

  • Tamaño de salida: 4.5" Salida única

  • Peso: ¡Solo 9 lbs!

  • Instalación directa atornillada (compatible con el tubo J de fábrica)

  • Silenciador incluido (extraíble)

  • Todo el herraje necesario incluido

  • Garantía de por vida


💬 ¿Por qué elegir F1 Titanio?

  • Aumento de caballos de fuerza y par motor

  • Respuesta del acelerador más rápida

  • Sonido de escape agresivo y afinado

  • Diseño probado en competición con acabado de exposición

  • Relación resistencia-peso insuperable


Dale a tu BRZ o GR86 el sonido y rendimiento que se merece.
Pide hoy el Escape Catback F1 Titanio y descubre la diferencia.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Emma ★★★★★

The sound is deep and aggressive at wide-open throttle, but the single-exit design keeps it from being obnoxious on the highway. The titanium construction makes the whole catback feel like a feather compared to the stock piece, and install was a straightforward afternoon job.

Christopher ★★★★★

The titanium is noticeably lighter than the stock setup, and the single exit gives it that raw F1-style bark that turns heads every time I downshift. Took about an hour to swap in the garage, and the weight savings are real when you feel it on the road.

Christopher ★★★★★

The single exit dropped twelve pounds off the rear and the titanium casing has a blue-purple glow after a few heat cycles. Cold starts are properly loud, but it settles into a deep rumble on the highway that makes every drive feel like an event. Exactly the raw, track-ready sound I was chasing.