AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX V3 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V3 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Suunniteltu 2022–2026 Subaru WRX -malliin, tämä V3-etusplitteri tarjoaa rohkean tyylin ja aerodynaamista suorituskykyä, joka on rakennettu kestämään suuria nopeuksia ja aggressiivista ajotapaa.


Suora asennus
Erityisesti VB WRX -alustalle suunniteltu — istuvuus taattu.

️ Materiaali
Valmistettu ilmailulaatuisesta kevyestä alumiinista lujuuden ja minimaalisen painon takaamiseksi.

⚙️ Tarkkuusvalmistettu
Täysin CNC-koneistettu ja ammattimaisesti jauhemaalattu kiiltävän mustaksi puhtaan ja pitkäikäisen viimeistelyn saavuttamiseksi.

Valmistettu USA:ssa
Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja asiantuntevalla käsityöllä.

Tuotannon läpimenoaika
CNC-tuotteet valmistetaan tilauksesta, ja raaka-aineet varataan tuotantoon tilauksen jälkeen. Jos olet huolissasi nykyisistä läpimenoajoista, tutustu CNC-tuotteet-osioon Käyttöehdoissamme.

Asennusvalmis
Esiporattu ja sisältää kaikki asennustarvikkeet
Hopeiset splitter-tangot mukana — pakolliset yli 120 MPH:n nopeuksilla
Ammattiasennus erittäin suositeltavaa


❗ Huom:
Huulet eivät sisälly toimitukseen. Huulisarjat on esitetty vain laitteiston yhteensopivuuden määrittämiseksi.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ennen tilaamista.


Miksi käyttää etusplitteriä 2022+ WRX:ssä?

Suurilla nopeuksilla WRX:si kohtaa etupään nostetta puskurin alle kertyvästä ilmanpaineesta — vähentäen pitoa ja heikentäen vakautta. Etusplitteri ohjaa ilmavirran ylös ja yli auton, luoden alaspainetta lisätäkseen pitoa, parantaakseen kaarreajoa ja parantaakseen hallintaa suurilla nopeuksilla.

Splitter-tangot ovat välttämättömiä tuen ja kohdistuksen ylläpitämiseksi vauhdikkaassa ajossa tai radalla.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emma M. ★★★★★

The high-speed stability is exactly what I was after—the V3 shape keeps the front end planted through sweeping corners without any drama. Install was straightforward and it sits flush against the bumper, so no gap headaches. Definitely worth the money for how aggressive it makes the car look.

Joseph ★★★★★

The splitter’s direct-fit design took me less than an hour to bolt on, and the aggressive lines completely transform the front end. I’ve hit triple-digit speeds on the highway and it feels rock solid, no vibration or flex at all.

Avery O. ★★★★★

The mounting holes lined up perfectly with the factory points, so install took maybe twenty minutes in my driveway. The splitter feels rock solid at highway speeds and the aggressive look completely transforms the front end.