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2015-2021 Subaru WRX/STI V1 Becquet

2015-2021 Subaru WRX/STI V1 Becquet - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Modèle : Becquet avant V1 pour Subaru WRX / STI 2015–2021


🔧 Montage direct
Conçu sur mesure pour le pare-chocs avant d'origine WRX & STI — ajustement précis garanti.

🛠️ Matériau
Fabriqué en aluminium léger de qualité aérospatiale pour une durabilité élevée et un poids minimal.

⚙️ Fabrication de précision
Entièrement usiné par CNC et revêtu professionnellement d'une poudre noire brillante pour une finition nette et durable.

Fabriqué aux États-Unis
Fier d'être fabriqué aux États-Unis avec des matériaux de haute qualité et un savoir-faire expert.

Délai de production
Les articles CNC sont fabriqués sur commande et les matières premières sont allouées à la production dès la commande passée. Pour toute question concernant les délais actuels, veuillez consulter la section Produits CNC de nos Conditions générales.

🧰 Prêt à installer
Pré-percé et comprend tout le matériel de montage nécessaire
📏 Tiges de becquet argentées incluses pour un soutien supplémentaire
🧑🔧 Installation professionnelle fortement recommandée


❗ Remarque importante :
Les lèvres ne sont pas incluses. L'image de la lèvre montrée sert uniquement à déterminer la quincaillerie appropriée.
Veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler avant d'acheter si vous avez des questions sur la compatibilité ou l'ajustement.


💨 Pourquoi ajouter un becquet avant à votre WRX ou STI ?

À grande vitesse, votre voiture accumule une pression d'air sous le pare-chocs avant, ce qui entraîne une portance et une traction réduite. Un becquet avant redirige ce flux d'air vers le haut et par-dessus le véhicule, produisant une force d'appui pour améliorer l'adhérence en virage, la stabilité et la tenue de route à grande vitesse.

Les tiges de becquet incluses sont essentielles pour maintenir le becquet de niveau et soutenu — surtout lors de conduite sportive ou sur circuit.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George W. ★★★★★

Wasn't sure an aftermarket splitter would sit flush on the stock bumper, but this one lines up perfectly with the OEM mounting points. It's aerospace-grade aluminum so it's way lighter than I expected, no sag at all at highway speed. Install took maybe 30 minutes with basic hand tools.

Natalie J. ★★★★★

I was worried an aftermarket splitter would look cheap up close, but the aerospace-grade aluminum has a really solid feel to it. Fitment on the OEM bumper is spot on, no gaps along the edges. Car finally looks as aggressive as it sounds.

Timothy ★★★★★

The mounting holes lined up perfectly with the factory bumper, no drilling or wrestling required. The aerospace aluminum is noticeably light yet feels rigid enough to take some abuse. Bolted it on in under an hour and the car looks properly aggressive now.