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2022-2026 Subaru WRX V1 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V1 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Conçu pour la Subaru WRX 2022–2026, ce becquet avant V1 améliore à la fois le style et les performances à haute vitesse, offrant un look agressif et une stabilité accrue là où c'est important.


🔧 Montage direct
Spécialement conçu pour la plateforme VB WRX avec un ajustement garanti.

🛠️ Matériau
Fabriqué en aluminium léger de qualité aérospatiale pour la solidité et un poids réduit.

⚙️ Précision artisanale
Entièrement usiné CNC et revêtu par poudre professionnellement en noir brillant pour une finition propre et durable.

Fabriqué aux États-Unis
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et un savoir-faire expert.

Délai de production
Les articles CNC sont fabriqués sur commande et les matières premières sont allouées à la production une fois la commande passée. Pour toute question concernant les délais actuels, veuillez consulter la section Produits CNC de nos Conditions générales.

🧰 Prêt à installer
Livré pré-percé avec quincaillerie incluse
📏 Tiges de becquet argentées incluses pour une intégrité structurelle renforcée
🧑🔧 Installation professionnelle fortement recommandée


❗ Veuillez noter :
Les lèvres ne sont pas incluses. L'option de lèvre illustrée est fournie à titre de référence pour la quincaillerie uniquement.
Si vous n'êtes pas sûr de votre configuration, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler avant d'acheter.


💨 Pourquoi utiliser un becquet avant sur votre WRX ?

Lorsque votre WRX prend de la vitesse, la pression de l'air s'accumule sous le pare-chocs, créant une portance avant et réduisant la traction. Un becquet avant résout ce problème en redirigeant le flux d'air vers le haut et par-dessus la voiture, générant une déportance pour améliorer l'adhérence, les performances en virage et la stabilité à haute vitesse.

Les tiges de becquet sont requises pour les véhicules conduits à des vitesses dépassant 120 MPH afin de maintenir le support structurel et l'efficacité aérodynamique.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James V. ★★★★★

Bolted it on in about an hour with basic hand tools, and the direct fitment was spot on—no drilling or cursing involved. The splitter sits lower than I expected, which gives the front end that proper aggressive look, and I can feel the car tracking more planted on the highway at 75. Definitely worth

Lily ★★★★★

The aggressive stance is exactly what the front end needed, and I can feel the difference in stability when I’m pushing it on the highway. It bolted right up to the mounting points with no fuss, and the finish matches the car’s factory lines perfectly.

Leo ★★★★★

The install was straightforward since it’s a direct fit, and the car looks noticeably meaner from the front now. I’ve noticed the stability improvement on the highway at higher speeds, exactly what I was hoping for.