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2022-2026 Subaru WRX V3 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V3 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Progettato per la Subaru WRX 2022–2026, questo splitter anteriore V3 offre uno stile audace e prestazioni aerodinamiche pensate per affrontare condizioni di alta velocità e guida sportiva.


🔧 Montaggio diretto
Specificamente progettato per la piattaforma VB WRX — montaggio garantito.

🛠️ Materiale
Realizzato in alluminio leggero di qualità aerospaziale per resistenza e peso ridotto.

⚙️ Realizzato con precisione
Completamente lavorato a CNC e rivestito a polvere professionalmente in nero lucido per una finitura pulita e duratura.

Prodotto negli USA
Fabbricato con materiali di alta qualità e artigianalità esperta.

Tempi di produzione
Gli articoli CNC sono realizzati su ordinazione e le materie prime vengono allocate alla produzione una volta effettuato l'ordine. Per dubbi sui tempi di consegna attuali, consulta la sezione Prodotti CNC nei nostri Termini e Condizioni.

🧰 Pronto per l'installazione
Preforato e include tutta la ferramenta di montaggio
📏 Aste dello splitter argentate incluse — obbligatorie per velocità superiori a 120 MPH
🧑🔧 Installazione professionale vivamente consigliata


❗ Nota:
I labbri non sono inclusi. I riferimenti ai labbri sono mostrati solo per determinare la compatibilità della ferramenta.
In caso di dubbi, contattaci prima di ordinare.


💨 Perché usare uno splitter anteriore sulla tua WRX 2022+?

Ad alta velocità, la tua WRX affronta il sollevamento dell'avantreno causato dalla pressione dell'aria che si accumula sotto il paraurti — riducendo la trazione e compromettendo la stabilità. Uno splitter anteriore reindirizza il flusso d'aria verso l'alto e sopra l'auto, creando carico aerodinamico per aumentare l'aderenza, migliorare la percorrenza in curva e potenziare il controllo ad alta velocità.

Le aste dello splitter sono essenziali per mantenere supporto e allineamento durante la guida sportiva o in pista.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emma M. ★★★★★

The high-speed stability is exactly what I was after—the V3 shape keeps the front end planted through sweeping corners without any drama. Install was straightforward and it sits flush against the bumper, so no gap headaches. Definitely worth the money for how aggressive it makes the car look.

Joseph ★★★★★

The splitter’s direct-fit design took me less than an hour to bolt on, and the aggressive lines completely transform the front end. I’ve hit triple-digit speeds on the highway and it feels rock solid, no vibration or flex at all.

Avery O. ★★★★★

The mounting holes lined up perfectly with the factory points, so install took maybe twenty minutes in my driveway. The splitter feels rock solid at highway speeds and the aggressive look completely transforms the front end.