2023–2026 쉐보레 콜벳 C8 Z06 AFD RS 배기 시스템

더 깊은 사운드. 더 나은 흐름. 더 강력한 성능.

2023–2026 쉐보레 콜벳 C8 Z06 전용으로 설계된 AeroFlowDynamics RS 배기 시스템은 5.5L LT6 플랫플레인 크랭크 V8의 더 깊고 공격적인 사운드를 제공하며 배기 흐름을 크게 개선합니다.

F1 시스템의 높은 음조와 달리, 새로운 AFD RS 시스템은 더 깊은 사운드, 강력한 V8 존재감, 제한 감소 및 성능 향상을 원하는 Z06 소유자를 위해 설계되었습니다.

이것은 완전히 밸브가 없고 머플러가 없는 배기 시스템입니다. 밸브, 제한적인 머플러 챔버, 조용한 모드가 없습니다. 시스템은 최대 사운드, 흐름 및 성능을 위해 항상 완전히 열려 있습니다.

스테인리스 스틸만 사용. 머플러 없음. 밸브 없음. 순수 RS 성능.

제품 사진에 모든 구성이 표시되지 않을 수 있습니다. 주문 전에 AeroFlowDynamics 배기 전문가에게 문의하시기 바랍니다.

깊고 공격적인 RS 사운드

AFD RS 배기 시스템은 C8 Z06에 전체 RPM 범위에서 더 깊고 풍부한 배기음을 제공합니다.

낮은 RPM에서는 순정 배기보다 훨씬 더 강력하고 근육질의 사운드를 생성합니다. LT6가 8,600 RPM 레드라인으로 올라갈수록 사운드는 더 커지고 공격적으로 변하면서 플랫플레인 크랭크 V8의 이국적인 특성을 유지합니다.

RS 사운드 특징

• 깊고 공격적인 콜드 스타트
• RPM 범위 전체에서 풍부한 사운드
• 순정 배기 대비 증가된 볼륨
• 더 강력한 플랫플레인 V8 특성
• 더욱 두드러진 다운시프트 및 기어 변속
• 공격적인 풀 스로틀 사운드
• 항상 완전히 열린 사운드
• 머플러 또는 배기 밸브 없음

**이것은 완전히 열린 무머플러 시스템이므로 실내 볼륨 증가와 드론이 발생할 수 있습니다.

더 나은 흐름과 더 강력한 성능

순정 머플러와 밸브 어셈블리는 무게를 추가하고 배기 제한을 만듭니다. AFD RS 시스템은 이러한 구성 요소를 더 직접적이고 효율적인 배기 경로로 대체합니다.

고유량 설계는 배기 가스가 더 효율적으로 배출되도록 하여 향상된 스로틀 반응, 강력한 고RPM 성능 및 증가된 마력 잠재력을 지원합니다.

성능 이점

• 증가된 배기 흐름
• 감소된 배기 제한
• 감소된 배압
• 증가된 마력 잠재력
• 향상된 스로틀 반응
• 더 강력한 고RPM 성능
• 더 빠른 배기 가스 배출
• 순정 배기 대비 무게 감소
• 더 직접적인 엔진 및 배기 피드백

***실제 출력 증가는 차량 상태, 연료 품질, 튜닝, 다운파이프 선택 및 추가 지원 개조에 따라 다를 수 있습니다.

완전 무밸브 설계

AFD RS 배기 시스템은 배기 밸브를 사용하지 않습니다.

순정 밸브와 밸브 액추에이터는 AFD RS 시스템으로 이전되지 않습니다. 설치 후 배기는 제한 없는 흐름과 사운드를 위해 항상 완전히 열린 상태를 유지합니다.

****이 시스템은 순정 조정 가능 NPP 배기 기능을 유지하지 않습니다.

무밸브 시스템 이점

• 제한적인 밸브 어셈블리 없음
• 더 직접적인 배기 흐름
• 시스템 무게 감소
• 순정 밸브 액추에이터 이전 불필요
• 항상 완전히 열린 배기 사운드
• 단순화된 성능 중심 설계

조정 가능한 볼륨이나 조용한 모드를 원하는 소유자는 대신 당사의 밸브형 F1 배기 구성을 선택해야 합니다.

NPP 시뮬레이터 포함

NPP 시뮬레이터는 AFD RS 배기 시스템에 포함되어 있습니다.

시뮬레이터는 원래 밸브 액추에이터가 더 이상 사용되지 않기 때문에 순정 배기 밸브 배선에 연결됩니다. 순정 배기가 제거된 후 밸브 시스템 관련 경고 메시지를 방지하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다.

NPP 시뮬레이터는 배기 볼륨을 제어하지 않으며 밸브 기능을 추가하지 않습니다. AFD RS 시스템은 완전히 무밸브이며 항상 완전히 열려 있습니다.

다운파이프 옵션

사운드, 흐름 및 성능 목표에 가장 적합한 다운파이프 구성을 선택하십시오.

OEM 다운파이프

가장 길 친화적인 RS 구성을 위해 순정 Z06 다운파이프와 촉매 변환기를 유지합니다.

• 깊고 공격적인 RS 배기음
• 순정 촉매 변환기 유지
• 업그레이드된 다운파이프보다 낮은 전체 볼륨
• 빈번한 시내 주행에 가장 적합한 옵션
• 순정 배기 장비 유지
• 올바르게 설치 시 배출 관련 체크 엔진 라이트 예상되지 않음

이 옵션은 순정 다운파이프를 그대로 유지하면서 더 깊은 RS 사운드 프로필을 제공합니다.

AFD 200셀 고유량 다운파이프

AFD 200셀 고유량 다운파이프는 고유량 촉매 변환기를 유지하면서 제한을 줄입니다.

• 증가된 배기 흐름
• OEM 다운파이프 대비 감소된 제한
• 증가된 성능 잠재력
• 더 크고 공격적인 배기음
• RPM 범위 전체에서 더 강력한 사운드
• 고유량 200셀 촉매 변환기
• 더 높은 RPM에서 향상된 반응

차량, 소프트웨어 버전 및 배출 모니터링 시스템에 따라 체크 엔진 라이트가 발생할 수 있습니다.

AFD 트랙 섹션

AFD 트랙 섹션은 사용 가능한 가장 높은 흐름과 가장 공격적인 구성을 제공합니다.

• 최대 배기 흐름
• 최대 출력 잠재력
• 가장 시끄러운 RS 구성
• 날것 그대로의 제한 없는 LT6 사운드
• 최대 고RPM 배기 존재감
• 가장 덜 제한적인 구성

트랙 섹션은 순정 촉매 구성 요소를 제거하며 체크 엔진 라이트가 발생할 가능성이 높습니다.

트랙 섹션은 폐쇄 코스 경쟁 및 오프로드 전용으로만 사용해야 합니다.

사용 가능한 구성

• OEM 다운파이프가 포함된 AFD RS 배기
• 200셀 고유량 다운파이프가 포함된 AFD RS 배기
• 트랙 섹션이 포함된 AFD RS 배기

AFD RS 배기는 모든 구성에서 완전히 무밸브이며 완전히 열려 있습니다.

스테인리스 스틸 구조

AFD RS 배기 시스템은 스테인리스 스틸로만 제공됩니다.

스테인리스 스틸 구조는 공격적인 시내 주행 및 트랙 사용에 필요한 강도, 내구성, 내열성 및 내식성을 제공합니다.

스테인리스 스틸 특징

• 내구성 있는 스테인리스 스틸 구조
• 정밀 TIG 용접 연결
• 맨드럴 벤딩 배기 튜브
• 우수한 내식성
• 높은 배기 온도를 견디도록 설계됨
• 깊고 공격적인 배기음
• OEM 배기 대비 무게 감소
• 스트리트 및 트랙 성능에 적합

정밀 엔지니어링

모든 AFD RS 배기 시스템은 C8 Z06의 언더바디 레이아웃, 마운팅 포인트, 범퍼 클리어런스 및 디퓨저 지오메트리에 맞게 특별히 설계되었습니다.

시스템 특징

• 직접 볼트온 설치
• 머플러 없는 배기 설계
• 완전 무밸브 구조
• 최대 흐름 배기 라우팅
• 맨드럴 벤딩 스테인리스 스틸 튜브
• 정밀 TIG 용접 구조
• 감소된 배기 제한
• OEM 대비 무게 감소
• 차량별 마운팅 포인트
• 순정 범퍼 및 디퓨저 지오메트리와 호환
• 절단 또는 맞춤 제작 불필요

전문 설치를 권장합니다.

체크 엔진 라이트 정보

OEM 다운파이프

AFD RS 배기가 순정 촉매 변환기 및 배기 장비를 변경하지 않고 올바르게 설치된 경우 배출 관련 체크 엔진 라이트는 예상되지 않습니다.

200셀 고유량 다운파이프

200셀 고유량 다운파이프는 차량 및 배출 모니터링 시스템에 따라 배출 관련 체크 엔진 라이트를 유발할 수 있습니다.

트랙 섹션

트랙 섹션은 순정 촉매 구성 요소가 제거되므로 배출 관련 체크 엔진 라이트가 발생할 가능성이 높습니다.

포함된 NPP 시뮬레이터는 배기 밸브 관련 경고 메시지를 방지하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 다운파이프 또는 촉매 변환기 개조로 인한 배출 관련 체크 엔진 라이트를 방지하지는 않습니다.

구성품

• AFD RS 스테인리스 스틸 무밸브 배기 어셈블리
• 선택한 다운파이프 옵션(구매 시)
• NPP 시뮬레이터
• 필요한 장착 하드웨어
• 차량별 브래킷 및 연결부
• 설치 지원

순정 배기 밸브 및 밸브 액추에이터는 재사용되지 않습니다.

생산 리드 타임

각 AeroFlowDynamics RS 배기 시스템은 최고 수준의 장인 정신, 품질 및 차량별 적합성을 유지하기 위해 주문 제작됩니다.

주문 후 생산이 시작됩니다. 생산 및 배송 일정은 주문량 및 부품 가용성에 따라 다를 수 있습니다.

주문 전에 현재 생산 일정, 취소 정책 및 배기 시스템 정책을 확인하려면 이용 약관을 검토하십시오.

AFD RS 시스템을 선택해야 하는 이유는?

C8 Z06은 미국 양산차에 장착된 가장 진보된 자연 흡기 V8 엔진 중 하나로 구동됩니다. AFD RS 배기 시스템은 LT6가 더 자유롭게 숨 쉴 수 있도록 하면서 더 깊고 공격적인 사운드를 제공합니다.

AFD RS 시스템은 다음을 원하는 소유자를 위해 설계되었습니다:

• 더 깊은 배기음
• 증가된 배기 흐름
• 증가된 출력 잠재력
• 감소된 배기 제한
• 최대 제한 없는 볼륨
• 완전 무밸브 설계
• 제한적인 머플러 섹션 없음
• 날것 그대로의 플랫플레인 크랭크 V8 특성
• 레이스에서 영감을 받은 스트리트 존재감

조용하거나 조정 가능한 배기를 원하는 소유자를 위한 시스템이 아닙니다.

이것은 더 많은 출력, 더 나은 흐름, 더 깊고 제한 없는 사운드를 원하는 Z06 소유자를 위한 것입니다.

AFD RS에 오신 것을 환영합니다.

차량 호환성

2023–2026 쉐보레 콜벳 C8 Z06