2022+ Subaru BRZ V7 Splitter

$250 ~~$499.99~~ In stock

Category: Subaru

Model: 2022+ Subaru BRZ Front Splitter V7

🔧 Directe montage
Precisie-ontworpen voor het BRZ-platform — perfecte plug-and-play montage gegarandeerd.

🛠️ Materiaal
Vervaardigd uit luchtvaartkwaliteit, lichtgewicht aluminium voor duurzaamheid en gewichtsbesparing.

⚙️ Precisie vervaardigd
Volledig CNC-bewerkt en professioneel in glanzend zwart gepoedercoat voor een strakke, langdurige afwerking.

Gemaakt in de VS
Gebouwd met hoogwaardige materialen en vakkundig vakmanschap.

Productie doorlooptijd
CNC-artikelen worden op bestelling gemaakt en grondstoffen worden toegewezen aan productie zodra de bestelling is geplaatst. Voor vragen over de huidige doorlooptijden, raadpleeg het gedeelte CNC-producten in onze Algemene Voorwaarden.

🧰 Klaar voor installatie
Voorgboord en inclusief alle montagebenodigdheden
🧑🔧 Professionele installatie sterk aanbevolen

💨 Waarom een Front Splitter gebruiken op uw 2022+ BRZ?

Bij hoge snelheden ervaart uw BRZ luchtdrukopbouw onder de voorbumper, wat leidt tot optillen van de voorkant. Een front splitter corrigeert dit door de luchtstroom omhoog en over de auto te leiden, waardoor downforce wordt gegenereerd om de tractie, bochtengrip en stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren.

Voor extra stijfheid en optimale prestaties worden splitter stangen aanbevolen — vooral voor sportief rijden of gebruik op het circuit.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace U. ★★★★★ Sep 6, 2026

Bolted it on in the driveway this weekend and the fitment was dead-on, no wrestling or extra holes needed. The splitter feels rock solid, and the lightweight aluminum makes it easy to handle solo. Car looks properly aggressive now.

Sebastian ★★★★★ Sep 2, 2026

The aluminum is noticeably lighter than the plastic lips I've had before, and it made the install straightforward with zero extra drilling. Bolted up cleanly to the bumper in about an hour and the fitment is spot-on for the car.

Mia G. ★★★★★ Sep 1, 2026

Direct bolt-on fitment was exactly what I got—zero drilling or fussing, lined up perfectly on the first try. The lightweight aluminum is a nice bonus too; it feels premium but doesn't add any noticeable weight up front.