AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titanium AFD F1 Single Exit Uitlaat

2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titanium AFD F1 Single Exit Uitlaat - Main image
2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titanium AFD F1 Single Exit Exhaust
$450 $899.99 In stock

Category: Uitlaatsystemen

F1 Titanium Single Exit Catback Uitlaat – 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

Lichtgewicht. Krachtig. Agressief.

Verbeter uw rijervaring met de F1 Titanium Single Exit Catback Uitlaat, exclusief ontwikkeld voor de 2022+ Subaru BRZ en Toyota GR86. Dit ultralichte systeem, handgemaakt van vol blauw titanium, zorgt voor een verbeterde motorrespons, merkbare vermogenstoename en een verfijnd maar agressief uitlaatgeluid – perfect voor op de weg en het circuit.

Met slechts 9 lbs is het een van de lichtste prestatiedempers op de markt, ontworpen om de doorstroming te optimaliseren zonder in te leveren op dagelijks comfort.

✅ Belangrijkste Kenmerken

  • Voertuigcompatibiliteit: 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

  • Materiaal: Vol Blauw Titanium

  • Pijpdiameter: 3"

  • Tipmaat: 4.5" Single Exit

  • Gewicht: Slechts 9 lbs!

  • Directe Boutmontage (past op fabrieks-J-pijp)

  • Demper Inbegrepen (verwijderbaar)

  • Alle Benodigde Montagemateriaal Inbegrepen

  • Levenslange Garantie

💬 Waarom Kiezen voor F1 Titanium?

  • Verhoogd vermogen & koppel

  • Scherpere gasrespons

  • Agressief, afgestemd uitlaatgeluid

  • Race-geproven ontwerp met show-kwaliteit uiterlijk

  • Ongeëvenaarde sterkte-gewichtsverhouding

Geef uw BRZ of GR86 het geluid en de prestaties die het verdient.
Bestel vandaag nog de F1 Titanium Catback Uitlaat en ervaar het verschil.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Emma ★★★★★

The sound is deep and aggressive at wide-open throttle, but the single-exit design keeps it from being obnoxious on the highway. The titanium construction makes the whole catback feel like a feather compared to the stock piece, and install was a straightforward afternoon job.

Christopher ★★★★★

The titanium is noticeably lighter than the stock setup, and the single exit gives it that raw F1-style bark that turns heads every time I downshift. Took about an hour to swap in the garage, and the weight savings are real when you feel it on the road.

Christopher ★★★★★

The single exit dropped twelve pounds off the rear and the titanium casing has a blue-purple glow after a few heat cycles. Cold starts are properly loud, but it settles into a deep rumble on the highway that makes every drive feel like an event. Exactly the raw, track-ready sound I was chasing.

Related Products